はどちらが良いですか:Jeep CommanderはSsangYong Rexton?


Jeep Commander
SsangYong Rexton
Jeep Commander
SsangYong Rexton

理由9つ理由-購入するにはJeep Commander

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと圧縮
    12% 又は 2.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    17.7 圧縮 15.5 圧縮
  3. もっともっと高いエンジン出力
    17% 又は 37 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    218 馬力 もっと高いエンジン出力 181 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    18% 又は 90 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    510 Nm @ 1600 rpm. トルク 420 Nm @ 1600-2600 rpm. トルク
  5. もっと最高速度
    6 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    191 km/h 最高速度 185 km/h 最高速度
  6. もっとエンジン容量
    28% 又は 830 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2987 cc エンジン容量 2157 cc エンジン容量
  7. もっと燃料タンク容量
    10% 又は 8 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    78 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量
  8. もっとシート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    7 シート 5 シート
  9. より少ない ホイールベース
    3% 又は 84 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2781 mm ホイールベース 2865 mm ホイールベース

理由4つ理由-購入するにはSsangYong Rexton

  1. ピストンストローク もっと
    0.40000000000001 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    92 mm ピストンストローク 92.4 mm ピストンストローク
  2. もっと シリンダー穴
    4%又は3.2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    83 mm シリンダー穴 86.2 mm シリンダー穴
  3. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    5 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション
  4. より少ない 重量
    4%又は92 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    2245 kg 重量 2153 kg 重量

中立理由:Jeep Commandervs。SsangYong Rexton

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    Jeep Commander 40 kg もっと.
    2900 kg 最大許容重量 2860 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    SsangYong Rexton 1%又は63 mm もっと.
    4787 mm 長さ 4850 mm 長さ

  7. SsangYong Rexton 3%又は60 mm もっと.
    1900 mm 幅 1960 mm 幅
  8. 高さ
    Jeep Commander 1 mm もっと.
    1826 mm 高さ 1825 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1589 mm 前輪トラック 1640 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1589 mm 後輪トラック 1640 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
17.7
圧縮
15.5
ピストンストローク
92 mm
ピストンストローク
92.4 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
83 mm
シリンダー穴
86.2 mm
ギア オートマチックトランスミッション
5
ギア オートマチックトランスミッション
7
性能
エンジン出力
218 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
181 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
510 Nm @ 1600 rpm.
トルク
420 Nm @ 1600-2600 rpm.
最高速度
191 km/h
最高速度
185 km/h
エンジン容量
2987 cc
エンジン容量
2157 cc
燃費
燃料タンク容量
78 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最大許容重量
2900 kg
最大許容重量
2860 kg
重量
2245 kg
重量
2153 kg
シート
7
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4787 mm
長さ
4850 mm
1900 mm
1960 mm
高さ
1826 mm
高さ
1825 mm
ホイールベース
2781 mm
ホイールベース
2865 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1589 mm
前輪トラック
1640 mm
後輪トラック
1589 mm
後輪トラック
1640 mm
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