はどちらが良いですか:Kia Cee'dはトヨタ ヤリス?


Kia Cee'd
トヨタ ヤリス
Kia Cee'd
トヨタ ヤリス

理由9つ理由-購入するにはKia Cee'd

  1. もっと圧縮
    25% 又は 3.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    15.9 圧縮 12 圧縮
  2. もっとシリンダー穴
    3% 又は 2.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    77 mm シリンダー穴 74.5 mm シリンダー穴
  3. もっとギア オートマチックトランスミッション
    1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    7 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション
  4. もっともっと高いエンジン出力
    22% 又は 30 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    136 馬力 もっと高いエンジン出力 106 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    56% 又は 180 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    320 Nm @ 2000-2250 rpm. トルク 140 Nm @ 4000 rpm. トルク
  6. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    36% 又は 2.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  7. より少ない 燃費(高速道路)
    31% 又は 1.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.1 l/100 km 燃費(高速道路) 5.9 l/100 km 燃費(高速道路)
  8. より少ない 燃費(街中)
    38% 又は 2.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.6 l/100 km 燃費(街中) 7.4 l/100 km 燃費(街中)
  9. もっと燃料タンク容量
    12% 又は 6 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    50 l 燃料タンク容量 44 l 燃料タンク容量

理由4つ理由-購入するにはトヨタ ヤリス

  1. もっと 最小トランク容量
    12%又は54 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    395 l 最小トランク容量 449 l 最小トランク容量
  2. より少ない 重量
    23%又は254 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1340 kg 重量 1086-1109 kg 重量
  3. より少ない 旋回半径
    8%又は0.8 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.6 m 旋回半径 9.8 m 旋回半径
  4. より少ない ホイールベース
    3%又は80 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2650 mm ホイールベース 2570 mm ホイールベース

中立理由:Kia Cee'dvs。トヨタ ヤリス

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Kia Cee'd 205 mm もっと.
    4310 mm 長さ 4105 mm 長さ

  6. Kia Cee'd 106 mm もっと.
    1800 mm 幅 1694 mm 幅
  7. 高さ
    トヨタ ヤリス 4%又は67 mm もっと.
    1447 mm 高さ 1514 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1559-1573 mm 前輪トラック 1494 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1567-1581 mm 後輪トラック 1483 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
15.9
圧縮
12
ピストンストローク
85.8 mm
ピストンストローク
85.8 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
77 mm
シリンダー穴
74.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 DCT
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
136 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
106 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
320 Nm @ 2000-2250 rpm.
トルク
140 Nm @ 4000 rpm.
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.7 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(高速道路)
5.9 l/100 km
燃費(街中)
4.6 l/100 km
燃費(街中)
7.4 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
44 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
395 l
最小トランク容量
449 l
重量
1340 kg
重量
1086-1109 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
旋回半径
9.8 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4310 mm
長さ
4105 mm
1800 mm
1694 mm
高さ
1447 mm
高さ
1514 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールベース
2570 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1559-1573 mm
前輪トラック
1494 mm
後輪トラック
1567-1581 mm
後輪トラック
1483 mm
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