はどちらが良いですか:Kia Magentisは三菱 ASX?

理由6つ理由-購入するにはKia Magentis

1. もっと圧縮
   39% 又は 6.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   17.3 圧縮

   10.5 圧縮

2. ピストンストロークもっと
   7% 又は 6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   92 mm ピストンストローク

   86 mm ピストンストローク

3. もっとトルク
   36% 又は 110 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   305 Nm @ 1800-2500 rpm. トルク

   195 Nm @ 4200 rpm. トルク

4. もっと最高速度
   11 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   200 km/h 最高速度

   189 km/h 最高速度

5. より少ない 燃費（高速道路）
   4% 又は 0.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   5.5 l/100 km 燃費（高速道路）

   5.7 l/100 km 燃費（高速道路）

6. もっと最小トランク容量
   19% 又は 94 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   500 l 最小トランク容量

   406 l 最小トランク容量

理由15つ理由-購入するには三菱 ASX

1. もっと シリンダー穴
   3%又は3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   83 mm シリンダー穴

   86 mm シリンダー穴

2. もっと エンジン容量
   7 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1991 cc エンジン容量

   1998 cc エンジン容量

3. もっと 0～100 kmhの加速度
   11%又は1.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   11.3 秒 0～100 kmhの加速度

   10.2 秒 0～100 kmhの加速度

4. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   3%又は0.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   6.9 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   6.7 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

5. より少ない 燃費（街中）
   10%又は0.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   9.4 l/100 km 燃費（街中）

   8.5 l/100 km 燃費（街中）

6. もっと 燃料タンク容量
   2%又は1 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   62 l 燃料タンク容量

   63 l 燃料タンク容量

7. より少ない CO2排出
   20%又は31 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   185 (298 g/mile) CO2排出

   154 (248 g/mile) CO2排出

8. もっと 欧州排出基準
   2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
   

   欧州 4 欧州排出基準

   欧州 6 欧州排出基準

9. より少ない hC
   6%又は40 kg
   

   750 kg hC

   710 kg hC

10. もっと 最大トランクスペース
    32%又は390 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    

    816 l 最大トランクスペース

    1206 l 最大トランクスペース

11. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    15%又は200 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    

    1100 kg ブレーキでの最大牽引重量

    1300 kg ブレーキでの最大牽引重量

12. より少ない 重量
    14%又は191 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    

    1547 kg 重量

    1356 kg 重量

13. もっと 許可された牽引棒の下向き荷重
    8%又は5 kg 許可された牽引棒の下向き荷重が多いほど、故障のリスクなく、車両が牽引できる荷重が増える。
    

    60 kg 許可された牽引棒の下向き荷重

    65 kg 許可された牽引棒の下向き荷重

14. より少ない 旋回半径
    11%又は1.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    

    11.8 m 旋回半径

    10.6 m 旋回半径

15. より少ない ホイールベース
    2%又は50 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    

    2720 mm ホイールベース

    2670 mm ホイールベース

中立理由:Kia Magentisvs。三菱 ASX

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   マルチポイント噴射

4. 最大許容重量
   Kia Magentis 90 kg もっと.
   

   2060 kg 最大許容重量

   1970 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   4 ドア

   5 ドア

6. 長さ
   Kia Magentis 435 mm もっと.
   

   4800 mm 長さ

   4365 mm 長さ

7. 幅
   Kia Magentis 35 mm もっと.
   

   1805 mm 幅

   1770 mm 幅

8. 高さ
   三菱 ASX 10%又は160 mm もっと.
   

   1480 mm 高さ

   1640 mm 高さ

9. 前輪トラック
   

   1560 mm 前輪トラック

   1525-1545 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1550 mm 後輪トラック

    1530-1540 mm 後輪トラック