はどちらが良いですか:Kia Pro Cee'dはOpel Astra?

理由9つ理由-購入するにはKia Pro Cee'd

1. もっとシリンダー
   1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   4 シリンダー

   3 シリンダー

2. もっと圧縮
   3% 又は 0.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   15.9 圧縮

   15.5 圧縮

3. もっともっと高いエンジン出力
   10% 又は 14 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   136 馬力 もっと高いエンジン出力

   122 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっとトルク
   6% 又は 20 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   320 Nm @ 2000-2250 rpm. トルク

   300 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク

5. もっとエンジン容量
   6% 又は 102 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1598 cc エンジン容量

   1496 cc エンジン容量

6. もっと燃料タンク容量
   4% 又は 2 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   50 l 燃料タンク容量

   48 l 燃料タンク容量

7. もっと最小トランク容量
   9% 又は 54 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   594 l 最小トランク容量

   540 l 最小トランク容量

8. より少ない 旋回半径
   4% 又は 0.45 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   10.6 m 旋回半径

   11.05 m 旋回半径

9. より少ない ホイールベース
   12 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2650 mm ホイールベース

   2662 mm ホイールベース

理由2つ理由-購入するにはOpel Astra

1. ピストンストローク もっと
   5%又は4.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   85.8 mm ピストンストローク

   90 mm ピストンストローク

2. もっと シリンダー穴
   8%又は7 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   77 mm シリンダー穴

   84 mm シリンダー穴

中立理由:Kia Pro Cee'dvs。Opel Astra

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   ディーゼル共通レール

4. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

5. 前方オーバハング
   

   885 mm 前方オーバハング

   960 mm 前方オーバハング

6. 長さ
   Opel Astra 2%又は97 mm もっと.
   

   4605 mm 長さ

   4702 mm 長さ

7. 幅
   Opel Astra 9 mm もっと.
   

   1800 mm 幅

   1809 mm 幅

8. 高さ
   Opel Astra 6%又は88 mm もっと.
   

   1422 mm 高さ

   1510 mm 高さ

9. 前タイヤサイズ
   

   225/45 R17 前タイヤサイズ

   205/65 R16; 225/45 R 前タイヤサイズ

10. 前輪トラック
    

    1559 mm 前輪トラック

    1548 mm 前輪トラック

11. 後輪トラック
    

    1567 mm 後輪トラック

    1565 mm 後輪トラック