はどちらが良いですか:Kia Soulは三菱 アウトランダー?

理由7つ理由-購入するにはKia Soul

1. もっと圧縮
   4% 又は 0.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   12.5 圧縮

   12 圧縮

2. もっともっと高いエンジン出力
   8% 又は 12 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   147 馬力 もっと高いエンジン出力

   135 馬力 もっと高いエンジン出力

3. もっと燃料タンク容量
   17% 又は 9 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   54 l 燃料タンク容量

   45 l 燃料タンク容量

4. もっと最小トランク容量
   12% 又は 66 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   529 l 最小トランク容量

   463 l 最小トランク容量

5. もっと最大トランクスペース
   9% 又は 156 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
   

   1758 l 最大トランクスペース

   1602 l 最大トランクスペース

6. より少ない 重量
   46% 又は 590 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1290 kg 重量

   1880 kg 重量

7. より少ない ホイールベース
   3% 又は 69 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2601 mm ホイールベース

   2670 mm ホイールベース

理由4つ理由-購入するには三菱 アウトランダー

1. もっと シリンダー穴
   8%又は7 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   81 mm シリンダー穴

   88 mm シリンダー穴

2. もっと トルク
   15%又は32 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   179 Nm @ 4500 rpm. トルク

   211 Nm @ 4500 rpm. トルク

3. もっと エンジン容量
   15%又は361 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1999 cc エンジン容量

   2360 cc エンジン容量

4. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   79%又は6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   7.6-7.8 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   1.6 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

中立理由:Kia Soulvs。三菱 アウトランダー

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   マルチポイント噴射

4. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

5. 長さ
   三菱 アウトランダー 11%又は499 mm もっと.
   

   4196 mm 長さ

   4695 mm 長さ

6. 幅
   Kia Soul 1 mm もっと.
   

   1801 mm 幅

   1800 mm 幅

7. 高さ
   三菱 アウトランダー 6%又は110 mm もっと.
   

   1600 mm 高さ

   1710 mm 高さ

8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
   

   170 mm 最低地上高

   190 mm 最低地上高

9. 前タイヤサイズ
   

   205/60 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ

   225/55 R18 前タイヤサイズ

10. 前輪トラック
    

    1575 mm 前輪トラック

    1540 mm 前輪トラック

11. 後輪トラック
    

    1585 mm 後輪トラック

    1540 mm 後輪トラック