はどちらが良いですか:Land Rover Range Rover Sportはスバル インプレッサ?


Land Rover Range Rover Sport
スバル インプレッサ
Land Rover Range Rover Sport
スバル インプレッサ

理由7つ理由-購入するにはLand Rover Range Rover Sport

  1. もっとシリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 4 シリンダー
  2. ピストンストロークもっと
    3% 又は 3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    93 mm ピストンストローク 90 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    9% 又は 8.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    92.5 mm シリンダー穴 84 mm シリンダー穴
  4. もっともっと高いエンジン出力
    74% 又は 423 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    575 馬力 もっと高いエンジン出力 152 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    72% 又は 503 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    700 Nm @ 3500-5000 rpm. トルク 197 Nm @ 4000 rpm. トルク
  6. もっとエンジン容量
    60% 又は 3005 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    5000 cc エンジン容量 1995 cc エンジン容量
  7. もっと燃料タンク容量
    52% 又は 54 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    104 l 燃料タンク容量 50 l 燃料タンク容量

理由5つ理由-購入するにはスバル インプレッサ

  1. より少ない 燃費(高速道路)
    38%又は3.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    9.9 l/100 km 燃費(高速道路) 6.1 l/100 km 燃費(高速道路)
  2. より少ない 燃費(街中)
    53%又は9.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    18 l/100 km 燃費(街中) 8.4 l/100 km 燃費(街中)
  3. より少ない 重量
    68%又は934 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    2310 kg 重量 1376 kg 重量
  4. より少ない 旋回半径
    17%又は1.8 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    12.5 m 旋回半径 10.7 m 旋回半径
  5. より少ない ホイールベース
    9%又は253 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2923 mm ホイールベース 2670 mm ホイールベース

中立理由:Land Rover Range Rover Sportvs。スバル インプレッサ

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 直接噴射
  4. ドア
    5 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    Land Rover Range Rover Sport 254 mm もっと.
    4879 mm 長さ 4625 mm 長さ
  6. 高さ
    Land Rover Range Rover Sport 348 mm もっと.
    1803 mm 高さ 1455 mm 高さ
  7. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    213-278 mm 最低地上高 130 mm 最低地上高
  8. 前輪トラック
    1693 mm 前輪トラック 1539 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1686 mm 後輪トラック 1544 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
93 mm
ピストンストローク
90 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダー穴
92.5 mm
シリンダー穴
84 mm
性能
エンジン出力
575 馬力 @ 6000-6500 rpm.
エンジン出力
152 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
700 Nm @ 3500-5000 rpm.
トルク
197 Nm @ 4000 rpm.
エンジン容量
5000 cc
エンジン容量
1995 cc
燃費
燃費(高速道路)
9.9 l/100 km
燃費(高速道路)
6.1 l/100 km
燃費(街中)
18 l/100 km
燃費(街中)
8.4 l/100 km
燃料タンク容量
104 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
重量
2310 kg
重量
1376 kg
シート
5-7
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12.5 m
旋回半径
10.7 m
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4879 mm
長さ
4625 mm
高さ
1803 mm
高さ
1455 mm
ホイールベース
2923 mm
ホイールベース
2670 mm
最低地上高
213-278 mm
最低地上高
130 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1693 mm
前輪トラック
1539 mm
後輪トラック
1686 mm
後輪トラック
1544 mm
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