はどちらが良いですか:レクサス GSはマツダ CX-9?


レクサス GS
マツダ CX-9
レクサス GS
マツダ CX-9

理由10つ理由-購入するにはレクサス GS

  1. もっとシリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと圧縮
    15% 又は 1.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    12.3 圧縮 10.5 圧縮
  3. もっとシリンダー穴
    5% 又は 5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    94 mm シリンダー穴 89 mm シリンダー穴
  4. もっとギア オートマチックトランスミッション
    2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    8 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション
  5. もっともっと高いエンジン出力
    46% 又は 217 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    467 馬力 もっと高いエンジン出力 250 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっとトルク
    41% 又は 217 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    527 Nm @ 4800-5600 rpm. トルク 310 Nm @ 2000 rpm. トルク
  7. もっとエンジン容量
    50% 又は 2481 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    4969 cc エンジン容量 2488 cc エンジン容量
  8. より少ない 重量
    7 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1830 kg 重量 1837 kg 重量
  9. より少ない 旋回半径
    5% 又は 0.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.2 m 旋回半径 11.8 m 旋回半径
  10. より少ない ホイールベース
    3% 又は 80 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2850 mm ホイールベース 2930 mm ホイールベース

理由6つ理由-購入するにはマツダ CX-9

  1. ピストンストローク もっと
    11%又は10.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    89.5 mm ピストンストローク 100 mm ピストンストローク
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    14%又は1.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    9.8 l/100 km 燃費(高速道路) 8.4 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 燃費(街中)
    28%又は4.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    14.7 l/100 km 燃費(街中) 10.6 l/100 km 燃費(街中)
  4. もっと 燃料タンク容量
    8%又は6 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    66 l 燃料タンク容量 72 l 燃料タンク容量
  5. もっと 最小トランク容量
    3%又は11 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    396 l 最小トランク容量 407 l 最小トランク容量
  6. もっと シート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 7 シート

中立理由:レクサス GSvs。マツダ CX-9

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 / マルチポイント間接噴射 直接噴射
  4. ドア
    4 ドア 5 ドア
  5. ミラーを含んだ幅
    2085 mm ミラーを含んだ幅 2207 mm ミラーを含んだ幅
  6. 長さ
    マツダ CX-9 3%又は150 mm もっと.
    4915 mm 長さ 5065 mm 長さ
  7. 高さ
    マツダ CX-9 16%又は276 mm もっと.
    1440 mm 高さ 1716-1753 mm 高さ
  8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    130 mm 最低地上高 216-224 mm 最低地上高
  9. 前タイヤサイズ
    255/35 ZR19; 275/35 前タイヤサイズ 255/60 R18; 255/50 R 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1555 mm 前輪トラック 1659 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1560 mm 後輪トラック 1656 mm 後輪トラック
  12. ホイールリムサイズ
    9J x 19; 10J x 19 ホイールリムサイズ 8J x 18; 8.5J x 20 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
12.3
圧縮
10.5
ピストンストローク
89.5 mm
ピストンストローク
100 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
94 mm
シリンダー穴
89 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 Sport Direct-Shift
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
467 馬力 @ 7100 rpm.
エンジン出力
250 馬力 @ 5000 rpm.
トルク
527 Nm @ 4800-5600 rpm.
トルク
310 Nm @ 2000 rpm.
エンジン容量
4969 cc
エンジン容量
2488 cc
燃費
燃費(高速道路)
9.8 l/100 km
燃費(高速道路)
8.4 l/100 km
燃費(街中)
14.7 l/100 km
燃費(街中)
10.6 l/100 km
燃料タンク容量
66 l
燃料タンク容量
72 l
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
396 l
最小トランク容量
407 l
重量
1830 kg
重量
1837 kg
シート
5
シート
7
その他の仕様
旋回半径
11.2 m
旋回半径
11.8 m
ドア
4
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2085 mm
ミラーを含んだ幅
2207 mm
寸法
長さ
4915 mm
長さ
5065 mm
高さ
1440 mm
高さ
1716-1753 mm
ホイールベース
2850 mm
ホイールベース
2930 mm
最低地上高
130 mm
最低地上高
216-224 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
255/35 ZR19; 275/35
前タイヤサイズ
255/60 R18; 255/50 R
前輪トラック
1555 mm
前輪トラック
1659 mm
後輪トラック
1560 mm
後輪トラック
1656 mm
ホイールリムサイズ
9J x 19; 10J x 19
ホイールリムサイズ
8J x 18; 8.5J x 20
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