はどちらが良いですか:レクサス GSはSkoda Superb?

理由7つ理由-購入するにはレクサス GS

1. もっとシリンダー
   4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   8 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっとシリンダー穴
   14% 又は 13 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   94 mm シリンダー穴

   81 mm シリンダー穴

3. もっとギア オートマチックトランスミッション
   1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
   

   8 ギア オートマチックトランスミッション

   7 ギア オートマチックトランスミッション

4. もっともっと高いエンジン出力
   59% 又は 277 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   467 馬力 もっと高いエンジン出力

   190 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっとトルク
   24% 又は 127 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   527 Nm @ 4800-5600 rpm. トルク

   400 Nm @ 1900-3300 rpm. トルク

6. もっと最高速度
   47 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   270 km/h 最高速度

   223 km/h 最高速度

7. もっとエンジン容量
   60% 又は 3001 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   4969 cc エンジン容量

   1968 cc エンジン容量

理由11つ理由-購入するにはSkoda Superb

1. もっと 圧縮
   21%又は3.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   12.3 圧縮

   15.5 圧縮

2. ピストンストローク もっと
   6%又は6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   89.5 mm ピストンストローク

   95.5 mm ピストンストローク

3. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   -151%又は7.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   12.3 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   4.9-5.0 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

4. より少ない 燃費（高速道路）
   54%又は5.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   9.8 l/100 km 燃費（高速道路）

   4.5-4.6 l/100 km 燃費（高速道路）

5. より少ない 燃費（街中）
   -158%又は9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   14.7 l/100 km 燃費（街中）

   5.7-5.8 l/100 km 燃費（街中）

6. より少ない 抵抗係数 Cd
   5%又は0.016 抵抗係数（Cd）が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
   

   0.33 抵抗係数 Cd

   0.314 抵抗係数 Cd

7. より少ない CO2排出
   78%又は114 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   260 (418 g/mile) CO2排出

   146 (235 g/mile) CO2排出

8. もっと 最小トランク容量
   40%又は264 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   396 l 最小トランク容量

   660 l 最小トランク容量

9. より少ない 重量
   14%又は218 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1830 kg 重量

   1612 kg 重量

10. より少ない 旋回半径
    1%又は0.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    

    11.2 m 旋回半径

    11.1 m 旋回半径

11. より少ない ホイールベース
    12 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    

    2850 mm ホイールベース

    2838 mm ホイールベース

中立理由:レクサス GSvs。Skoda Superb

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   Vエンジン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   直接噴射 / マルチポイント間接噴射

   ディーゼル共通レール

4. ドア
   

   4 ドア

   5 ドア

5. ミラーを含んだ幅
   

   2085 mm ミラーを含んだ幅

   2031 mm ミラーを含んだ幅

6. 長さ
   レクサス GS 52 mm もっと.
   

   4915 mm 長さ

   4863 mm 長さ

7. 高さ
   Skoda Superb 4%又は56 mm もっと.
   

   1440 mm 高さ

   1496 mm 高さ

8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
   

   130 mm 最低地上高

   151 mm 最低地上高

9. 前輪トラック
   

   1555 mm 前輪トラック

   1581 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1560 mm 後輪トラック

    1565 mm 後輪トラック