はどちらが良いですか:レクサス SCはSsangYong Rexton?


レクサス SC
SsangYong Rexton
レクサス SC
SsangYong Rexton

理由8つ理由-購入するにはレクサス SC

  1. もっとシリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっとシリンダー穴
    5% 又は 4.8 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    91 mm シリンダー穴 86.2 mm シリンダー穴
  3. もっともっと高いエンジン出力
    36% 又は 104 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    285 馬力 もっと高いエンジン出力 181 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと最高速度
    65 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    250 km/h 最高速度 185 km/h 最高速度
  5. もっとエンジン容量
    50% 又は 2136 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    4293 cc エンジン容量 2157 cc エンジン容量
  6. もっと燃料タンク容量
    18% 又は 15 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    85 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量
  7. より少ない 重量
    19% 又は 338 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1815 kg 重量 2153 kg 重量
  8. より少ない ホイールベース
    9% 又は 245 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2620 mm ホイールベース 2865 mm ホイールベース

理由5つ理由-購入するにはSsangYong Rexton

  1. もっと 圧縮
    32%又は5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.5 圧縮 15.5 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    11%又は9.9 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    82.5 mm ピストンストローク 92.4 mm ピストンストローク
  3. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    5 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション
  4. もっと トルク
    1 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    419 Nm @ 3500 rpm. トルク 420 Nm @ 1600-2600 rpm. トルク
  5. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 5 シート

中立理由:レクサス SCvs。SsangYong Rexton

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    SsangYong Rexton 26%又は750 kg もっと.
    2110 kg 最大許容重量 2860 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    SsangYong Rexton 7%又は335 mm もっと.
    4515 mm 長さ 4850 mm 長さ

  7. SsangYong Rexton 7%又は135 mm もっと.
    1825 mm 幅 1960 mm 幅
  8. 高さ
    SsangYong Rexton 25%又は455 mm もっと.
    1370 mm 高さ 1825 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1550 mm 前輪トラック 1640 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1535 mm 後輪トラック 1640 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.5
圧縮
15.5
ピストンストローク
82.5 mm
ピストンストローク
92.4 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
91 mm
シリンダー穴
86.2 mm
ギア オートマチックトランスミッション
5
ギア オートマチックトランスミッション
7
性能
エンジン出力
285 馬力 @ 5600 rpm.
エンジン出力
181 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
419 Nm @ 3500 rpm.
トルク
420 Nm @ 1600-2600 rpm.
最高速度
250 km/h
最高速度
185 km/h
エンジン容量
4293 cc
エンジン容量
2157 cc
燃費
燃料タンク容量
85 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最大許容重量
2110 kg
最大許容重量
2860 kg
重量
1815 kg
重量
2153 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4515 mm
長さ
4850 mm
1825 mm
1960 mm
高さ
1370 mm
高さ
1825 mm
ホイールベース
2620 mm
ホイールベース
2865 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1550 mm
前輪トラック
1640 mm
後輪トラック
1535 mm
後輪トラック
1640 mm
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