はどちらが良いですか:Lotus Espritはマツダ CX-5?


Lotus Esprit
マツダ CX-5
Lotus Esprit
マツダ CX-5

理由7つ理由-購入するにはLotus Esprit

  1. もっとシリンダー穴
    10% 又は 9.3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    95.3 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
  2. もっともっと高いエンジン出力
    44% 又は 118 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    268 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと最高速度
    65 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    265 km/h 最高速度 200 km/h 最高速度
  4. もっと0~100 kmhの加速度
    123% 又は 5.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    4.8 秒 0~100 kmhの加速度 10.7 秒 0~100 kmhの加速度
  5. もっと燃料タンク容量
    23% 又は 17 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    73 l 燃料タンク容量 56 l 燃料タンク容量
  6. より少ない 重量
    21% 又は 281 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1330 kg 重量 1611-1680 kg 重量
  7. より少ない ホイールベース
    11% 又は 260 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2440 mm ホイールベース 2700 mm ホイールベース

理由7つ理由-購入するにはマツダ CX-5

  1. もっと 圧縮
    44%又は6.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    8 圧縮 14.4 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    19%又は18.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    76.2 mm ピストンストローク 94.3 mm ピストンストローク
  3. もっと トルク
    7%又は26 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    354 Nm @ 3900 rpm. トルク 380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク
  4. もっと エンジン容量
    1%又は17 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2174 cc エンジン容量 2191 cc エンジン容量
  5. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    50%又は5.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    11 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  6. もっと 最小トランク容量
    60%又は294 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    200 l 最小トランク容量 494 l 最小トランク容量
  7. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 5 シート

中立理由:Lotus Espritvs。マツダ CX-5

  1. エンジン位置
    リア、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール
  4. ドア
    2 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    マツダ CX-5 5%又は220 mm もっと.
    4330 mm 長さ 4550 mm 長さ

  6. Lotus Esprit 20 mm もっと.
    1860 mm 幅 1840 mm 幅
  7. 高さ
    マツダ CX-5 32%又は530 mm もっと.
    1150 mm 高さ 1680 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1525 mm 前輪トラック 1595 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1555 mm 後輪トラック 1595 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
8
圧縮
14.4
ピストンストローク
76.2 mm
ピストンストローク
94.3 mm
エンジン位置
リア、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
95.3 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
268 馬力 @ 6500 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
トルク
354 Nm @ 3900 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
0~60 mphの加速度
4.6 秒
0~60 mphの加速度
10.2 秒
最高速度
265 km/h
最高速度
200 km/h
エンジン容量
2174 cc
エンジン容量
2191 cc
0~100 kmhの加速度
4.8 秒
0~100 kmhの加速度
10.7 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
11 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.5 l/100 km
燃料タンク容量
73 l
燃料タンク容量
56 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
200 l
最小トランク容量
494 l
重量
1330 kg
重量
1611-1680 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4330 mm
長さ
4550 mm
1860 mm
1840 mm
高さ
1150 mm
高さ
1680 mm
ホイールベース
2440 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1525 mm
前輪トラック
1595 mm
後輪トラック
1555 mm
後輪トラック
1595 mm
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