はどちらが良いですか:Maserati 3200 GTは日産 セレナ?


Maserati 3200 GT
日産 セレナ
Maserati 3200 GT
日産 セレナ

理由7つ理由-購入するにはMaserati 3200 GT

  1. もっとシリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっともっと高いエンジン出力
    59% 又は 220 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    370 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっとトルク
    59% 又は 291 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    491 Nm @ 4500 rpm. トルク 200 Nm @ 4400 rpm. トルク
  4. もっとエンジン容量
    38% 又は 1220 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    3217 cc エンジン容量 1997 cc エンジン容量
  5. もっと燃料タンク容量
    39% 又は 35 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    90 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量
  6. より少ない 重量
    10% 又は 160 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1590 kg 重量 1750-1770 kg 重量
  7. より少ない ホイールベース
    8% 又は 200 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2660 mm ホイールベース 2860 mm ホイールベース

理由5つ理由-購入するには日産 セレナ

  1. もっと 圧縮
    41%又は5.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    7.4 圧縮 12.5 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    11%又は10.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    80 mm ピストンストローク 90.1 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    5%又は4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    80 mm シリンダー穴 84 mm シリンダー穴
  4. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    -138%又は8.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    15 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.3-6.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  5. もっと シート
    4 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 8 シート

中立理由:Maserati 3200 GTvs。日産 セレナ

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 直接噴射
  4. 最大許容重量
    日産 セレナ 11%又は250 kg もっと.
    1940 kg 最大許容重量 2190-2210 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    日産 セレナ 4%又は175 mm もっと.
    4510 mm 長さ 4685 mm 長さ

  7. Maserati 3200 GT 125 mm もっと.
    1820 mm 幅 1695 mm 幅
  8. 高さ
    日産 セレナ 30%又は555 mm もっと.
    1310 mm 高さ 1865 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    265/35 R17 前タイヤサイズ 195/65 R15 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1525 mm 前輪トラック 1480 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1538 mm 後輪トラック 1485 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
7.4
圧縮
12.5
ピストンストローク
80 mm
ピストンストローク
90.1 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
80 mm
シリンダー穴
84 mm
性能
エンジン出力
370 馬力 @ 6250 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
491 Nm @ 4500 rpm.
トルク
200 Nm @ 4400 rpm.
エンジン容量
3217 cc
エンジン容量
1997 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
15 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.3-6.6 l/100 km
燃料タンク容量
90 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最大許容重量
1940 kg
最大許容重量
2190-2210 kg
重量
1590 kg
重量
1750-1770 kg
シート
4
シート
8
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4510 mm
長さ
4685 mm
1820 mm
1695 mm
高さ
1310 mm
高さ
1865 mm
ホイールベース
2660 mm
ホイールベース
2860 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
265/35 R17
前タイヤサイズ
195/65 R15
前輪トラック
1525 mm
前輪トラック
1480 mm
後輪トラック
1538 mm
後輪トラック
1485 mm
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