はどちらが良いですか:Maserati GranTurismoは日産 ピクソ?


Maserati GranTurismo
日産 ピクソ
Maserati GranTurismo
日産 ピクソ

理由13つ理由-購入するにはMaserati GranTurismo

  1. もっとシリンダー
    5もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 3 シリンダー
  2. もっと圧縮
    2% 又は 0.25 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    11.25 圧縮 11 圧縮
  3. ピストンストロークもっと
    6% 又は 5.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    84.5 mm ピストンストローク 79.4 mm ピストンストローク
  4. もっとシリンダー穴
    22% 又は 21 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    94 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴
  5. もっとギア オートマチックトランスミッション
    2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    6 ギア オートマチックトランスミッション 4 ギア オートマチックトランスミッション
  6. もっともっと高いエンジン出力
    85% 又は 392 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    460 馬力 もっと高いエンジン出力 68 馬力 もっと高いエンジン出力
  7. もっとトルク
    83% 又は 430 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    520 Nm @ 4750 rpm. トルク 90 Nm @ 3400 rpm. トルク
  8. もっと最高速度
    151 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    301 km/h 最高速度 150 km/h 最高速度
  9. もっとエンジン容量
    79% 又は 3695 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    4691 cc エンジン容量 996 cc エンジン容量
  10. もっと0~100 kmhの加速度
    262% 又は 12.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    4.7 秒 0~100 kmhの加速度 17 秒 0~100 kmhの加速度
  11. もっと燃料タンク容量
    59% 又は 51 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    86 l 燃料タンク容量 35 l 燃料タンク容量
  12. もっと欧州排出基準
    1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 6 欧州排出基準 欧州 5 欧州排出基準
  13. もっと最小トランク容量
    50% 又は 131 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    260 l 最小トランク容量 129 l 最小トランク容量

理由6つ理由-購入するには日産 ピクソ

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    64%又は9.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    14.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    56%又は5.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    9.8 l/100 km 燃費(高速道路) 4.3 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 燃費(街中)
    70%又は15.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    21.9 l/100 km 燃費(街中) 6.5 l/100 km 燃費(街中)
  4. より少ない CO2排出
    181%又は213 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    331 (533 g/mile) CO2排出 118 (190 g/mile) CO2排出
  5. より少ない 重量
    95%又は863 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1773 kg 重量 910 kg 重量
  6. より少ない ホイールベース
    25%又は582 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2942 mm ホイールベース 2360 mm ホイールベース

中立理由:Maserati GranTurismovs。日産 ピクソ

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    2 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Maserati GranTurismo 1355 mm もっと.
    4920 mm 長さ 3565 mm 長さ

  6. Maserati GranTurismo 315 mm もっと.
    1915 mm 幅 1600 mm 幅
  7. 高さ
    日産 ピクソ 8%又は117 mm もっと.
    1353 mm 高さ 1470 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    245/35 ZR20; 285/35 前タイヤサイズ 55/65 R14 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1586 mm 前輪トラック 1405 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1590 mm 後輪トラック 1400 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11.25
圧縮
11
ピストンストローク
84.5 mm
ピストンストローク
79.4 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
94 mm
シリンダー穴
73 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
4
性能
エンジン出力
460 馬力 @ 7000 rpm.
エンジン出力
68 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
520 Nm @ 4750 rpm.
トルク
90 Nm @ 3400 rpm.
0~60 mphの加速度
4.5 秒
0~60 mphの加速度
16.2 秒
最高速度
301 km/h
最高速度
150 km/h
エンジン容量
4691 cc
エンジン容量
996 cc
0~100 kmhの加速度
4.7 秒
0~100 kmhの加速度
17 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
14.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.1 l/100 km
燃費(高速道路)
9.8 l/100 km
燃費(高速道路)
4.3 l/100 km
燃費(街中)
21.9 l/100 km
燃費(街中)
6.5 l/100 km
燃料タンク容量
86 l
燃料タンク容量
35 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
CO2排出
331 (533 g/mile)
CO2排出
118 (190 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 5
重量と容量
最小トランク容量
260 l
最小トランク容量
129 l
重量
1773 kg
重量
910 kg
シート
4
シート
4
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4920 mm
長さ
3565 mm
1915 mm
1600 mm
高さ
1353 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2942 mm
ホイールベース
2360 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/35 ZR20; 285/35
前タイヤサイズ
55/65 R14
前輪トラック
1586 mm
前輪トラック
1405 mm
後輪トラック
1590 mm
後輪トラック
1400 mm
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