はどちらが良いですか:マツダ 121はLada 2107?


マツダ 121
Lada 2107
マツダ 121
Lada 2107

理由12つ理由-購入するにはマツダ 121

  1. もっと圧縮
    60% 又は 13 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    21.5 圧縮 8.5 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    2% 又は 2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    82 mm ピストンストローク 80 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    8% 又は 6.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    82.5 mm シリンダー穴 76 mm シリンダー穴
  4. もっとギア マニュアルトランスミッション
    1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
    5 ギア マニュアルトランスミッション 4 ギア マニュアルトランスミッション
  5. もっとトルク
    2% 又は 2 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    105 Nm @ 2500 rpm. トルク 103 Nm @ 3400 rpm. トルク
  6. もっと最高速度
    5 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    155 km/h 最高速度 150 km/h 最高速度
  7. もっとエンジン容量
    17% 又は 302 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1753 cc エンジン容量 1451 cc エンジン容量
  8. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    27% 又は 2.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    6.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  9. より少ない 燃費(高速道路)
    42% 又は 3.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.5 l/100 km 燃費(高速道路) 7.8 l/100 km 燃費(高速道路)
  10. より少ない 燃費(街中)
    33% 又は 3.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    6.4 l/100 km 燃費(街中) 9.5 l/100 km 燃費(街中)
  11. より少ない 重量
    2% 又は 20 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1015 kg 重量 1035 kg 重量
  12. もっとシート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 4+1 シート

理由5つ理由-購入するにはLada 2107

  1. もっと もっと高いエンジン出力
    20%又は15 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    60 馬力 もっと高いエンジン出力 75 馬力 もっと高いエンジン出力
  2. もっと 0~100 kmhの加速度
    2%又は0.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    17.4 秒 0~100 kmhの加速度 17 秒 0~100 kmhの加速度
  3. もっと 燃料タンク容量
    2%又は1 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    42 l 燃料タンク容量 43 l 燃料タンク容量
  4. もっと 最小トランク容量
    11%又は30 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    250 l 最小トランク容量 280 l 最小トランク容量
  5. より少ない ホイールベース
    1%又は22 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2446 mm ホイールベース 2424 mm ホイールベース

中立理由:マツダ 121vs。Lada 2107

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) キャリブレーター
  4. 最大許容重量
    マツダ 121 80 kg もっと.
    1510 kg 最大許容重量 1430 kg 最大許容重量
  5. ドア
    3 ドア 4 ドア
  6. 長さ
    Lada 2107 8%又は317 mm もっと.
    3828 mm 長さ 4145 mm 長さ

  7. マツダ 121 14 mm もっと.
    1634 mm 幅 1620 mm 幅
  8. 高さ
    Lada 2107 8%又は110 mm もっと.
    1330 mm 高さ 1440 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    165/70 R13 前タイヤサイズ 175/70 R13 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1429 mm 前輪トラック 1365 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1384 mm 後輪トラック 1321 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
21.5
圧縮
8.5
ピストンストローク
82 mm
ピストンストローク
80 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82.5 mm
シリンダー穴
76 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
4
性能
エンジン出力
60 馬力 @ 4800 rpm.
エンジン出力
75 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
105 Nm @ 2500 rpm.
トルク
103 Nm @ 3400 rpm.
0~60 mphの加速度
16.5 秒
0~60 mphの加速度
16.2 秒
最高速度
155 km/h
最高速度
150 km/h
エンジン容量
1753 cc
エンジン容量
1451 cc
0~100 kmhの加速度
17.4 秒
0~100 kmhの加速度
17 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.5 l/100 km
燃費(高速道路)
4.5 l/100 km
燃費(高速道路)
7.8 l/100 km
燃費(街中)
6.4 l/100 km
燃費(街中)
9.5 l/100 km
燃料タンク容量
42 l
燃料タンク容量
43 l
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
燃料供給
キャリブレーター
重量と容量
最小トランク容量
250 l
最小トランク容量
280 l
最大許容重量
1510 kg
最大許容重量
1430 kg
重量
1015 kg
重量
1035 kg
シート
5
シート
4+1
その他の仕様
ドア
3
ドア
4
寸法
長さ
3828 mm
長さ
4145 mm
1634 mm
1620 mm
高さ
1330 mm
高さ
1440 mm
ホイールベース
2446 mm
ホイールベース
2424 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
165/70 R13
前タイヤサイズ
175/70 R13
前輪トラック
1429 mm
前輪トラック
1365 mm
後輪トラック
1384 mm
後輪トラック
1321 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: