はどちらが良いですか:マツダ 121はマツダ プレマシー?


マツダ 121
マツダ プレマシー
マツダ 121
マツダ プレマシー

理由6つ理由-購入するにはマツダ 121

  1. もっと圧縮
    13% 又は 2.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    21.5 圧縮 18.8 圧縮
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    3% 又は 0.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    6.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    20% 又は 1.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.5 l/100 km 燃費(高速道路) 5.6 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    18% 又は 1.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    6.4 l/100 km 燃費(街中) 7.8 l/100 km 燃費(街中)
  5. より少ない 重量
    36% 又は 365 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1015 kg 重量 1380 kg 重量
  6. より少ない ホイールベース
    9% 又は 224 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2446 mm ホイールベース 2670 mm ホイールベース

理由10つ理由-購入するにはマツダ プレマシー

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. ピストンストローク もっと
    5%又は4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    82 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    4%又は3.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    82.5 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    41%又は41 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    60 馬力 もっと高いエンジン出力 101 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    54%又は125 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    105 Nm @ 2500 rpm. トルク 230 Nm @ 2000 rpm. トルク
  6. もっと 最高速度
    15 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    155 km/h 最高速度 170 km/h 最高速度
  7. もっと エンジン容量
    12%又は245 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1753 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量
  8. もっと 0~100 kmhの加速度
    50%又は5.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    17.4 秒 0~100 kmhの加速度 11.6 秒 0~100 kmhの加速度
  9. もっと 燃料タンク容量
    28%又は16 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    42 l 燃料タンク容量 58 l 燃料タンク容量
  10. もっと 最小トランク容量
    40%又は170 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    250 l 最小トランク容量 420 l 最小トランク容量

中立理由:マツダ 121vs。マツダ プレマシー

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) 直接噴射
  4. 最大許容重量
    マツダ プレマシー 18%又は335 kg もっと.
    1510 kg 最大許容重量 1845 kg 最大許容重量
  5. ドア
    3 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    マツダ プレマシー 12%又は512 mm もっと.
    3828 mm 長さ 4340 mm 長さ

  7. マツダ プレマシー 4%又は76 mm もっと.
    1634 mm 幅 1710 mm 幅
  8. 高さ
    マツダ プレマシー 15%又は240 mm もっと.
    1330 mm 高さ 1570 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    165/70 R13 前タイヤサイズ 195/55 R15 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1429 mm 前輪トラック 1475 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1384 mm 後輪トラック 1480 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
21.5
圧縮
18.8
ピストンストローク
82 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82.5 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
60 馬力 @ 4800 rpm.
エンジン出力
101 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
105 Nm @ 2500 rpm.
トルク
230 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
16.5 秒
0~60 mphの加速度
11 秒
最高速度
155 km/h
最高速度
170 km/h
エンジン容量
1753 cc
エンジン容量
1998 cc
0~100 kmhの加速度
17.4 秒
0~100 kmhの加速度
11.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.4 l/100 km
燃費(高速道路)
4.5 l/100 km
燃費(高速道路)
5.6 l/100 km
燃費(街中)
6.4 l/100 km
燃費(街中)
7.8 l/100 km
燃料タンク容量
42 l
燃料タンク容量
58 l
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
250 l
最小トランク容量
420 l
最大許容重量
1510 kg
最大許容重量
1845 kg
重量
1015 kg
重量
1380 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
3
ドア
5
寸法
長さ
3828 mm
長さ
4340 mm
1634 mm
1710 mm
高さ
1330 mm
高さ
1570 mm
ホイールベース
2446 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
165/70 R13
前タイヤサイズ
195/55 R15
前輪トラック
1429 mm
前輪トラック
1475 mm
後輪トラック
1384 mm
後輪トラック
1480 mm
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