はどちらが良いですか:マツダ 121はスバル フォレスター?


マツダ 121
スバル フォレスター
マツダ 121
スバル フォレスター

理由4つ理由-購入するにはマツダ 121

  1. もっと圧縮
    42% 又は 9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    21.5 圧縮 12.5 圧縮
  2. もっと最高速度
    38 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    155 km/h 最高速度 117 km/h 最高速度
  3. より少ない 重量
    63% 又は 640 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1015 kg 重量 1655 kg 重量
  4. より少ない ホイールベース
    9% 又は 224 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2446 mm ホイールベース 2670 mm ホイールベース

理由9つ理由-購入するにはスバル フォレスター

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. ピストンストローク もっと
    9%又は8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    82 mm ピストンストローク 90 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    2%又は1.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    82.5 mm シリンダー穴 84 mm シリンダー穴
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    60%又は90 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    60 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    46%又は89 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    105 Nm @ 2500 rpm. トルク 194 Nm @ 4000 rpm. トルク
  6. もっと エンジン容量
    12%又は242 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1753 cc エンジン容量 1995 cc エンジン容量
  7. もっと 0~100 kmhの加速度
    47%又は5.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    17.4 秒 0~100 kmhの加速度 11.8 秒 0~100 kmhの加速度
  8. もっと 燃料タンク容量
    13%又は6 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    42 l 燃料タンク容量 48 l 燃料タンク容量
  9. もっと 最小トランク容量
    52%又は270 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    250 l 最小トランク容量 520 l 最小トランク容量

中立理由:マツダ 121vs。スバル フォレスター

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) 直接噴射
  4. ドア
    3 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    スバル フォレスター 17%又は797 mm もっと.
    3828 mm 長さ 4625 mm 長さ

  6. スバル フォレスター 10%又は181 mm もっと.
    1634 mm 幅 1815 mm 幅
  7. 高さ
    スバル フォレスター 23%又は400 mm もっと.
    1330 mm 高さ 1730 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    165/70 R13 前タイヤサイズ 225/60 R17 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1429 mm 前輪トラック 1565 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1384 mm 後輪トラック 1570 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
21.5
圧縮
12.5
ピストンストローク
82 mm
ピストンストローク
90 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダー穴
82.5 mm
シリンダー穴
84 mm
性能
エンジン出力
60 馬力 @ 4800 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 5600-6000 rpm.
トルク
105 Nm @ 2500 rpm.
トルク
194 Nm @ 4000 rpm.
0~60 mphの加速度
16.5 秒
0~60 mphの加速度
11.2 秒
最高速度
155 km/h
最高速度
117 km/h
エンジン容量
1753 cc
エンジン容量
1995 cc
0~100 kmhの加速度
17.4 秒
0~100 kmhの加速度
11.8 秒
燃費
燃料タンク容量
42 l
燃料タンク容量
48 l
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
250 l
最小トランク容量
520 l
重量
1015 kg
重量
1655 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
3
ドア
5
寸法
長さ
3828 mm
長さ
4625 mm
1634 mm
1815 mm
高さ
1330 mm
高さ
1730 mm
ホイールベース
2446 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
165/70 R13
前タイヤサイズ
225/60 R17
前輪トラック
1429 mm
前輪トラック
1565 mm
後輪トラック
1384 mm
後輪トラック
1570 mm
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