はどちらが良いですか:マツダ 3はMercedes-Benz C-class?


マツダ 3
Mercedes-Benz C-class
マツダ 3
Mercedes-Benz C-class

理由12つ理由-購入するにはマツダ 3

  1. もっと圧縮
    28% 又は 4.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    14.8 圧縮 10.7 圧縮
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    51% 又は 4.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.7-4.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.5-9.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    43% 又は 3.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.3-4.5 l/100 km 燃費(高速道路) 7.6-7.9 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    -144% 又は 7.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    5.2-5.3 l/100 km 燃費(街中) 12.7-12.9 l/100 km 燃費(街中)
  5. より少ない CO2排出
    80% 又は 97 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    121 (195 g/mile) CO2排出 218 (351 g/mile) CO2排出
  6. より少ない hC
    25% 又は 150 kg
    600 kg hC 750 kg hC
  7. もっと最小トランク容量
    14% 又は 45 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    330-334 l 最小トランク容量 285 l 最小トランク容量
  8. もっと最大トランクスペース
    65% 又は 659 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1019 l 最大トランクスペース 360 l 最大トランクスペース
  9. もっとブレーキでの最大牽引重量
    23% 又は 300 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1300 kg ブレーキでの最大牽引重量 1000 kg ブレーキでの最大牽引重量
  10. より少ない 重量
    29% 又は 404 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1406 kg 重量 1810 kg 重量
  11. もっとシート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 4 シート
  12. より少ない ホイールベース
    4% 又は 115 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2725 mm ホイールベース 2840 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するにはMercedes-Benz C-class

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    3 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    6 ギア オートマチックトランスミッション 9 ギア オートマチックトランスミッション
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    70%又は274 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    116 馬力 もっと高いエンジン出力 390 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    48%又は250 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    270 Nm @ 1600-2600 rpm. トルク 520 Nm @ 2500-5000 rpm. トルク
  5. もっと 最高速度
    58 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    192 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度
  6. もっと エンジン容量
    41%又は1237 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1759 cc エンジン容量 2996 cc エンジン容量
  7. もっと 0~100 kmhの加速度
    115%又は5.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    10.3 秒 0~100 kmhの加速度 4.8 秒 0~100 kmhの加速度
  8. もっと 燃料タンク容量
    23%又は15 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    51 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量

中立理由:マツダ 3vs。Mercedes-Benz C-class

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  3. 最大許容重量
    Mercedes-Benz C-class 17%又は396 kg もっと.
    1919 kg 最大許容重量 2315 kg 最大許容重量
  4. ドア
    5 ドア 2 ドア
  5. 長さ
    Mercedes-Benz C-class 5%又は233 mm もっと.
    4460 mm 長さ 4693 mm 長さ

  6. Mercedes-Benz C-class 1%又は15 mm もっと.
    1795 mm 幅 1810 mm 幅
  7. 高さ
    マツダ 3 30 mm もっと.
    1435 mm 高さ 1405 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
14.8
圧縮
10.7
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
9 TCT AMG SPEEDSHIFT
性能
エンジン出力
116 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
390 馬力 @ 6100 rpm.
トルク
270 Nm @ 1600-2600 rpm.
トルク
520 Nm @ 2500-5000 rpm.
0~60 mphの加速度
9.8 秒
0~60 mphの加速度
4.6 秒
最高速度
192 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
1759 cc
エンジン容量
2996 cc
0~100 kmhの加速度
10.3 秒
0~100 kmhの加速度
4.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.7-4.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.5-9.8 l/100 km
燃費(高速道路)
4.3-4.5 l/100 km
燃費(高速道路)
7.6-7.9 l/100 km
燃費(街中)
5.2-5.3 l/100 km
燃費(街中)
12.7-12.9 l/100 km
燃料タンク容量
51 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
121 (195 g/mile)
CO2排出
218 (351 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d-Temp
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP
HC
600 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
330-334 l
最小トランク容量
285 l
最大トランクスペース
1019 l
最大トランクスペース
360 l
最大許容重量
1919 kg
最大許容重量
2315 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
600 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1300 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1000 kg
重量
1406 kg
重量
1810 kg
シート
5
シート
4
その他の仕様
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
4460 mm
長さ
4693 mm
1795 mm
1810 mm
高さ
1435 mm
高さ
1405 mm
ホイールベース
2725 mm
ホイールベース
2840 mm
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