はどちらが良いですか:マツダ 3はPorsche 911?


マツダ 3
Porsche 911
マツダ 3
Porsche 911

理由8つ理由-購入するにはマツダ 3

  1. もっと圧縮
    32% 又は 4.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    14.8 圧縮 10 圧縮
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    41% 又は 3.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.7-4.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    36% 又は 2.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.3-4.5 l/100 km 燃費(高速道路) 6.7 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    -100% 又は 5.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    5.2-5.3 l/100 km 燃費(街中) 10.4 l/100 km 燃費(街中)
  5. より少ない CO2排出
    52% 又は 63 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    121 (195 g/mile) CO2排出 184 (296 g/mile) CO2排出
  6. もっと最小トランク容量
    62% 又は 205 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    330-334 l 最小トランク容量 125+160 l 最小トランク容量
  7. より少ない 重量
    14% 又は 194 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1406 kg 重量 1600 kg 重量
  8. もっとシート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 2+2 シート

理由9つ理由-購入するにはPorsche 911

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    6 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    72%又は304 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    116 馬力 もっと高いエンジン出力 420 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    46%又は230 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    270 Nm @ 1600-2600 rpm. トルク 500 Nm @ 1700-5000 rpm. トルク
  5. もっと 最高速度
    109 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    192 km/h 最高速度 301 km/h 最高速度
  6. もっと エンジン容量
    41%又は1222 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1759 cc エンジン容量 2981 cc エンジン容量
  7. もっと 0~100 kmhの加速度
    145%又は6.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    10.3 秒 0~100 kmhの加速度 4.2 秒 0~100 kmhの加速度
  8. もっと 燃料タンク容量
    24%又は16 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    51 l 燃料タンク容量 67 l 燃料タンク容量
  9. より少ない ホイールベース
    11%又は275 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2725 mm ホイールベース 2450 mm ホイールベース

中立理由:マツダ 3vs。Porsche 911

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  3. 最大許容重量
    Porsche 911 6%又は121 kg もっと.
    1919 kg 最大許容重量 2040 kg 最大許容重量
  4. ドア
    5 ドア 2 ドア
  5. 長さ
    Porsche 911 1%又は39 mm もっと.
    4460 mm 長さ 4499 mm 長さ

  6. Porsche 911 3%又は57 mm もっと.
    1795 mm 幅 1852 mm 幅
  7. 高さ
    マツダ 3 142 mm もっと.
    1435 mm 高さ 1293 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    205/60 R16; 215/45 R 前タイヤサイズ 245/35 ZR 20; 305/30 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
14.8
圧縮
10
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
ボクサー
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
7 PDK
性能
エンジン出力
116 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
420 馬力 @ 6500 rpm.
トルク
270 Nm @ 1600-2600 rpm.
トルク
500 Nm @ 1700-5000 rpm.
0~60 mphの加速度
9.8 秒
0~60 mphの加速度
4 秒
最高速度
192 km/h
最高速度
301 km/h
エンジン容量
1759 cc
エンジン容量
2981 cc
0~100 kmhの加速度
10.3 秒
0~100 kmhの加速度
4.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.7-4.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8 l/100 km
燃費(高速道路)
4.3-4.5 l/100 km
燃費(高速道路)
6.7 l/100 km
燃費(街中)
5.2-5.3 l/100 km
燃費(街中)
10.4 l/100 km
燃料タンク容量
51 l
燃料タンク容量
67 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
121 (195 g/mile)
CO2排出
184 (296 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d-Temp
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最小トランク容量
330-334 l
最小トランク容量
125+160 l
最大許容重量
1919 kg
最大許容重量
2040 kg
重量
1406 kg
重量
1600 kg
シート
5
シート
2+2
その他の仕様
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
4460 mm
長さ
4499 mm
1795 mm
1852 mm
高さ
1435 mm
高さ
1293 mm
ホイールベース
2725 mm
ホイールベース
2450 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/60 R16; 215/45 R
前タイヤサイズ
245/35 ZR 20; 305/30
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: