はどちらが良いですか:マツダ 5はPeugeot Traveller?


マツダ 5
Peugeot Traveller
マツダ 5
Peugeot Traveller

理由8つ理由-購入するにはマツダ 5

  1. ピストンストロークもっと
    0.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    88.3 mm ピストンストローク 88 mm ピストンストローク
  2. もっと最高速度
    10 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    180 km/h 最高速度 170 km/h 最高速度
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    12% 又は 0.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.9-6.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    16% 又は 0.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.6 l/100 km 燃費(高速道路) 5.5-5.8 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない CO2排出
    12% 又は 17 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    138 (222 g/mile) CO2排出 155 (249 g/mile) CO2排出
  6. より少ない 重量
    26% 又は 365 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1415 kg 重量 1780-1986 kg 重量
  7. より少ない 旋回半径
    22% 又は 2.3 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.6 m 旋回半径 12.9 m 旋回半径
  8. より少ない ホイールベース
    19% 又は 525 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2750 mm ホイールベース 3275 mm ホイールベース

理由10つ理由-購入するにはPeugeot Traveller

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと シリンダー穴
    12%又は10 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    75 mm シリンダー穴 85 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    36%又は65 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    115 馬力 もっと高いエンジン出力 180 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    33%又は130 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク 400 Nm @ 2000 rpm. トルク
  5. もっと エンジン容量
    22%又は437 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1560 cc エンジン容量 1997 cc エンジン容量
  6. もっと 0~100 kmhの加速度
    16%又は1.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11.4 秒 0~100 kmhの加速度 9.8 秒 0~100 kmhの加速度
  7. より少ない 燃費(街中)
    2%又は0.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    6.4 l/100 km 燃費(街中) 6.3-6.6 l/100 km 燃費(街中)
  8. もっと 燃料タンク容量
    13%又は9 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    60 l 燃料タンク容量 69 l 燃料タンク容量
  9. もっと 欧州排出基準
    1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 5 欧州排出基準 欧州 6 欧州排出基準
  10. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    40%又は800 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1200 kg ブレーキでの最大牽引重量 2000 kg ブレーキでの最大牽引重量

中立理由:マツダ 5vs。Peugeot Traveller

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    Peugeot Traveller 25%又は725 kg もっと.
    2125 kg 最大許容重量 2850 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    Peugeot Traveller 14%又は721 mm もっと.
    4585 mm 長さ 5306 mm 長さ

  7. Peugeot Traveller 9%又は170 mm もっと.
    1750 mm 幅 1920 mm 幅
  8. 高さ
    Peugeot Traveller 15%又は275 mm もっと.
    1615 mm 高さ 1890 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    205/50 R17 前タイヤサイズ 215/60 R17 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
88 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
75 mm
シリンダー穴
85 mm
性能
エンジン出力
115 馬力 @ 3600 rpm.
エンジン出力
180 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2500 rpm.
トルク
400 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
10.8 秒
0~60 mphの加速度
9.3 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
170 km/h
エンジン容量
1560 cc
エンジン容量
1997 cc
0~100 kmhの加速度
11.4 秒
0~100 kmhの加速度
9.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.9-6.2 l/100 km
燃費(高速道路)
4.6 l/100 km
燃費(高速道路)
5.5-5.8 l/100 km
燃費(街中)
6.4 l/100 km
燃費(街中)
6.3-6.6 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
69 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
138 (222 g/mile)
CO2排出
155 (249 g/mile)
欧州排出基準
欧州 5
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最大許容重量
2125 kg
最大許容重量
2850 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1200 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2000 kg
重量
1415 kg
重量
1780-1986 kg
シート
7
シート
7-8
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
旋回半径
12.9 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4585 mm
長さ
5306 mm
1750 mm
1920 mm
高さ
1615 mm
高さ
1890 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールベース
3275 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/50 R17
前タイヤサイズ
215/60 R17
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