はどちらが良いですか:マツダ 5はVolvo S60?

理由9つ理由-購入するにはマツダ 5

1. もっと圧縮
   33% 又は 5.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   16 圧縮

   10.8 圧縮

2. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   27% 又は 1.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   5.2 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   7.1-8.0 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

3. もっと燃料タンク容量
   8% 又は 5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   60 l 燃料タンク容量

   55 l 燃料タンク容量

4. より少ない CO2排出
   17% 又は 23 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   138 (222 g/mile) CO2排出

   161 (259 g/mile) CO2排出

5. より少ない hC
   25% 又は 150 kg
   

   600 kg hC

   750 kg hC

6. より少ない 重量
   19% 又は 271 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1415 kg 重量

   1686 kg 重量

7. もっとシート
   2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   7 シート

   5 シート

8. より少ない 旋回半径
   8% 又は 0.8 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   10.6 m 旋回半径

   11.4-12.1 m 旋回半径

9. より少ない ホイールベース
   4% 又は 122 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2750 mm ホイールベース

   2872 mm ホイールベース

理由11つ理由-購入するにはVolvo S60

1. もっと シリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   2 シリンダーごとのバルブ

   4 シリンダーごとのバルブ

2. ピストンストローク もっと
   5%又は4.9 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   88.3 mm ピストンストローク

   93.2 mm ピストンストローク

3. もっと シリンダー穴
   9%又は7 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   75 mm シリンダー穴

   82 mm シリンダー穴

4. もっと もっと高いエンジン出力
   54%又は135 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   115 馬力 もっと高いエンジン出力

   250 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっと トルク
   23%又は80 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク

   350 Nm @ 1800-4800 rpm. トルク

6. もっと 最高速度
   60 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   180 km/h 最高速度

   240 km/h 最高速度

7. もっと エンジン容量
   21%又は409 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1560 cc エンジン容量

   1969 cc エンジン容量

8. もっと 0～100 kmhの加速度
   75%又は4.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   11.4 秒 0～100 kmhの加速度

   6.5 秒 0～100 kmhの加速度

9. より少ない 抵抗係数 Cd
   11%又は0.03 抵抗係数（Cd）が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
   

   0.30 抵抗係数 Cd

   0.27 抵抗係数 Cd

10. もっと 欧州排出基準
    1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    

    欧州 5 欧州排出基準

    欧州 6d 欧州排出基準

11. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    33%又は600 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    

    1200 kg ブレーキでの最大牽引重量

    1800 kg ブレーキでの最大牽引重量

中立理由:マツダ 5vs。Volvo S60

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   直接噴射

4. 最大許容重量
   Volvo S60 5%又は115 kg もっと.
   

   2125 kg 最大許容重量

   2240 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   4 ドア

6. 長さ
   Volvo S60 4%又は176 mm もっと.
   

   4585 mm 長さ

   4761 mm 長さ

7. 幅
   Volvo S60 5%又は100 mm もっと.
   

   1750 mm 幅

   1850 mm 幅

8. 高さ
   マツダ 5 184 mm もっと.
   

   1615 mm 高さ

   1431 mm 高さ

9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
   

   130 mm 最低地上高

   142 mm 最低地上高

10. 前輪トラック
    

    1530 mm 前輪トラック

    1593-1603 mm 前輪トラック

11. 後輪トラック
    

    1520 mm 後輪トラック

    1593-1603 mm 後輪トラック