はどちらが良いですか:マツダ 6はPeugeot 307?


マツダ 6
Peugeot 307
マツダ 6
Peugeot 307

理由18つ理由-購入するにはマツダ 6

  1. ピストンストロークもっと
    7% 又は 6.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    94.3 mm ピストンストローク 88 mm ピストンストローク
  2. もっとシリンダー穴
    1% 又は 1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    86 mm シリンダー穴 85 mm シリンダー穴
  3. もっともっと高いエンジン出力
    9% 又は 14 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    150 馬力 もっと高いエンジン出力 136 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    16% 又は 60 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク 320 Nm @ 2000 rpm. トルク
  5. もっと最高速度
    3 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    211 km/h 最高速度 208 km/h 最高速度
  6. もっとエンジン容量
    9% 又は 194 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2191 cc エンジン容量 1997 cc エンジン容量
  7. もっと0~100 kmhの加速度
    3% 又は 0.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    10.0 秒 0~100 kmhの加速度 10.3 秒 0~100 kmhの加速度
  8. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    27% 又は 1.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  9. より少ない 燃費(高速道路)
    22% 又は 1.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.0 l/100 km 燃費(高速道路) 5.1 l/100 km 燃費(高速道路)
  10. より少ない 燃費(街中)
    34% 又は 2.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    5.1 l/100 km 燃費(街中) 7.7 l/100 km 燃費(街中)
  11. もっと燃料タンク容量
    3% 又は 2 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    62 l 燃料タンク容量 60 l 燃料タンク容量
  12. より少ない CO2排出
    36% 又は 42 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    117 (188 g/mile) CO2排出 159 (256 g/mile) CO2排出
  13. もっと欧州排出基準
    2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 6 欧州排出基準 欧州 4 欧州排出基準
  14. より少ない hC
    3% 又は 20 kg
    730 kg hC 750 kg hC
  15. もっと最小トランク容量
    58% 又は 276 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    480 l 最小トランク容量 204 l 最小トランク容量
  16. もっとブレーキでの最大牽引重量
    17% 又は 300 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1800 kg ブレーキでの最大牽引重量 1500 kg ブレーキでの最大牽引重量
  17. より少ない 重量
    3% 又は 44 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1534-1599 kg 重量 1578 kg 重量
  18. もっとシート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 2+2 シート

理由3つ理由-購入するにはPeugeot 307

  1. もっと 圧縮
    18%又は3.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    14.4 圧縮 17.6 圧縮
  2. より少ない 旋回半径
    1%又は0.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.2 m 旋回半径 11.1 m 旋回半径
  3. より少ない ホイールベース
    9%又は222 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2830 mm ホイールベース 2608 mm ホイールベース

中立理由:マツダ 6vs。Peugeot 307

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    マツダ 6 55 kg もっと.
    2005 kg 最大許容重量 1950 kg 最大許容重量
  5. ドア
    4 ドア 2 ドア
  6. 長さ
    マツダ 6 510 mm もっと.
    4870 mm 長さ 4360 mm 長さ

  7. マツダ 6 81 mm もっと.
    1840 mm 幅 1759 mm 幅
  8. 高さ
    マツダ 6 26 mm もっと.
    1450 mm 高さ 1424 mm 高さ
  9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    165 mm 最低地上高 120 mm 最低地上高
  10. 前輪トラック
    1585-1595 mm 前輪トラック 1497 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1575-1585 mm 後輪トラック 1492 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
14.4
圧縮
17.6
ピストンストローク
94.3 mm
ピストンストローク
88 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
85 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
エンジン出力
136 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
トルク
320 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
9.5 秒
0~60 mphの加速度
9.8 秒
最高速度
211 km/h
最高速度
208 km/h
エンジン容量
2191 cc
エンジン容量
1997 cc
0~100 kmhの加速度
10.0 秒
0~100 kmhの加速度
10.3 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.0 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(高速道路)
5.1 l/100 km
燃費(街中)
5.1 l/100 km
燃費(街中)
7.7 l/100 km
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
117 (188 g/mile)
CO2排出
159 (256 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 4
HC
730 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
480 l
最小トランク容量
204 l
最大許容重量
2005 kg
最大許容重量
1950 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
730 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1800 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
重量
1534-1599 kg
重量
1578 kg
シート
5
シート
2+2
その他の仕様
旋回半径
11.2 m
旋回半径
11.1 m
ドア
4
ドア
2
寸法
長さ
4870 mm
長さ
4360 mm
1840 mm
1759 mm
高さ
1450 mm
高さ
1424 mm
ホイールベース
2830 mm
ホイールベース
2608 mm
最低地上高
165 mm
最低地上高
120 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1585-1595 mm
前輪トラック
1497 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
後輪トラック
1492 mm
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