はどちらが良いですか:マツダ 6はPeugeot 806?


マツダ 6
Peugeot 806
マツダ 6
Peugeot 806

理由13つ理由-購入するにはマツダ 6

  1. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  2. ピストンストロークもっと
    7% 又は 6.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    94.3 mm ピストンストローク 88 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    3% 又は 3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    86 mm シリンダー穴 83 mm シリンダー穴
  4. もっともっと高いエンジン出力
    39% 又は 58 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    150 馬力 もっと高いエンジン出力 92 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    48% 又は 184 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク 196 Nm @ 2250 rpm. トルク
  6. もっと最高速度
    51 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    211 km/h 最高速度 160 km/h 最高速度
  7. もっとエンジン容量
    13% 又は 286 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2191 cc エンジン容量 1905 cc エンジン容量
  8. もっと0~100 kmhの加速度
    72% 又は 7.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    10.0 秒 0~100 kmhの加速度 17.2 秒 0~100 kmhの加速度
  9. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    45% 又は 3.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  10. より少ない 燃費(高速道路)
    34% 又は 2.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.0 l/100 km 燃費(高速道路) 6.1 l/100 km 燃費(高速道路)
  11. より少ない 燃費(街中)
    43% 又は 3.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    5.1 l/100 km 燃費(街中) 8.9 l/100 km 燃費(街中)
  12. もっと最小トランク容量
    29% 又は 140 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    480 l 最小トランク容量 340 l 最小トランク容量
  13. より少ない 重量
    2% 又は 31 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1534-1599 kg 重量 1565 kg 重量

理由3つ理由-購入するにはPeugeot 806

  1. もっと 圧縮
    34%又は7.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    14.4 圧縮 21.8 圧縮
  2. もっと 燃料タンク容量
    23%又は18 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    62 l 燃料タンク容量 80 l 燃料タンク容量
  3. より少ない ホイールベース
    6 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2830 mm ホイールベース 2824 mm ホイールベース

中立理由:マツダ 6vs。Peugeot 806

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
  4. 最大許容重量
    Peugeot 806 15%又は355 kg もっと.
    2005 kg 最大許容重量 2360 kg 最大許容重量
  5. ドア
    4 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    マツダ 6 416 mm もっと.
    4870 mm 長さ 4454 mm 長さ

  7. マツダ 6 6 mm もっと.
    1840 mm 幅 1834 mm 幅
  8. 高さ
    Peugeot 806 15%又は264 mm もっと.
    1450 mm 高さ 1714 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1585-1595 mm 前輪トラック 1534 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1575-1585 mm 後輪トラック 1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
14.4
圧縮
21.8
ピストンストローク
94.3 mm
ピストンストローク
88 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
83 mm
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
エンジン出力
92 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
トルク
196 Nm @ 2250 rpm.
0~60 mphの加速度
9.5 秒
0~60 mphの加速度
16.3 秒
最高速度
211 km/h
最高速度
160 km/h
エンジン容量
2191 cc
エンジン容量
1905 cc
0~100 kmhの加速度
10.0 秒
0~100 kmhの加速度
17.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(高速道路)
6.1 l/100 km
燃費(街中)
5.1 l/100 km
燃費(街中)
8.9 l/100 km
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
重量と容量
最小トランク容量
480 l
最小トランク容量
340 l
最大許容重量
2005 kg
最大許容重量
2360 kg
重量
1534-1599 kg
重量
1565 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4870 mm
長さ
4454 mm
1840 mm
1834 mm
高さ
1450 mm
高さ
1714 mm
ホイールベース
2830 mm
ホイールベース
2824 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1585-1595 mm
前輪トラック
1534 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
後輪トラック
1540 mm
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