はどちらが良いですか:マツダ 6はトヨタ アーバンクルーザー?


マツダ 6
トヨタ アーバンクルーザー
マツダ 6
トヨタ アーバンクルーザー

理由13つ理由-購入するにはマツダ 6

  1. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  2. ピストンストロークもっと
    14% 又は 12.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    94.3 mm ピストンストローク 81.5 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    15% 又は 13 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    86 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴
  4. もっともっと高いエンジン出力
    40% 又は 60 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    150 馬力 もっと高いエンジン出力 90 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    46% 又は 175 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク 205 Nm @ 1800-2800 rpm. トルク
  6. もっと最高速度
    36 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    211 km/h 最高速度 175 km/h 最高速度
  7. もっとエンジン容量
    38% 又は 827 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2191 cc エンジン容量 1364 cc エンジン容量
  8. もっと0~100 kmhの加速度
    17% 又は 1.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    10.0 秒 0~100 kmhの加速度 11.7 秒 0~100 kmhの加速度
  9. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    2% 又は 0.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  10. より少ない 燃費(街中)
    2% 又は 0.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    5.1 l/100 km 燃費(街中) 5.2 l/100 km 燃費(街中)
  11. もっと燃料タンク容量
    32% 又は 20 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    62 l 燃料タンク容量 42 l 燃料タンク容量
  12. もっと欧州排出基準
    1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 6 欧州排出基準 欧州 5 欧州排出基準
  13. もっと最小トランク容量
    19% 又は 92 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    480 l 最小トランク容量 388 l 最小トランク容量

理由4つ理由-購入するにはトヨタ アーバンクルーザー

  1. もっと 圧縮
    13%又は2.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    14.4 圧縮 16.5 圧縮
  2. より少ない 重量
    29%又は349 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1534-1599 kg 重量 1185 kg 重量
  3. より少ない 旋回半径
    2%又は0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.2 m 旋回半径 11 m 旋回半径
  4. より少ない ホイールベース
    15%又は370 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2830 mm ホイールベース 2460 mm ホイールベース

中立理由:マツダ 6vs。トヨタ アーバンクルーザー

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    マツダ 6 380 kg もっと.
    2005 kg 最大許容重量 1625 kg 最大許容重量
  5. ドア
    4 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    マツダ 6 940 mm もっと.
    4870 mm 長さ 3930 mm 長さ

  7. マツダ 6 115 mm もっと.
    1840 mm 幅 1725 mm 幅
  8. 高さ
    トヨタ アーバンクルーザー 5%又は75 mm もっと.
    1450 mm 高さ 1525 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1585-1595 mm 前輪トラック 1485 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1575-1585 mm 後輪トラック 1490 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
14.4
圧縮
16.5
ピストンストローク
94.3 mm
ピストンストローク
81.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
73 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
エンジン出力
90 馬力 @ 3800 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
トルク
205 Nm @ 1800-2800 rpm.
0~60 mphの加速度
9.5 秒
0~60 mphの加速度
11.1 秒
最高速度
211 km/h
最高速度
175 km/h
エンジン容量
2191 cc
エンジン容量
1364 cc
0~100 kmhの加速度
10.0 秒
0~100 kmhの加速度
11.7 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.5 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(街中)
5.1 l/100 km
燃費(街中)
5.2 l/100 km
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
42 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 5
重量と容量
最小トランク容量
480 l
最小トランク容量
388 l
最大許容重量
2005 kg
最大許容重量
1625 kg
重量
1534-1599 kg
重量
1185 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.2 m
旋回半径
11 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4870 mm
長さ
3930 mm
1840 mm
1725 mm
高さ
1450 mm
高さ
1525 mm
ホイールベース
2830 mm
ホイールベース
2460 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1585-1595 mm
前輪トラック
1485 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
後輪トラック
1490 mm
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