はどちらが良いですか:マツダ 626はPeugeot 605?


マツダ 626
Peugeot 605
マツダ 626
Peugeot 605

理由8つ理由-購入するにはマツダ 626

  1. もっとシリンダーごとのバルブ
    1バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 3 シリンダーごとのバルブ
  2. もっとシリンダー穴
    1% 又は 1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    86 mm シリンダー穴 85 mm シリンダー穴
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    21% 又は 1.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    20% 又は 1.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.5 l/100 km 燃費(高速道路) 5.6 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    33% 又は 3.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    6.4 l/100 km 燃費(街中) 9.6 l/100 km 燃費(街中)
  6. もっと最小トランク容量
    1% 又は 5 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    502 l 最小トランク容量 497 l 最小トランク容量
  7. より少ない 重量
    15% 又は 195 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1275 kg 重量 1470 kg 重量
  8. より少ない ホイールベース
    7% 又は 190 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2610 mm ホイールベース 2800 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するにはPeugeot 605

  1. もっと 圧縮
    13%又は2.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    18.8 圧縮 21.5 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    7%又は6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    86 mm ピストンストローク 92 mm ピストンストローク
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    8%又は9 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    101 馬力 もっと高いエンジン出力 110 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    8%又は20 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    230 Nm @ 2000 rpm. トルク 250 Nm @ 2000 rpm. トルク
  5. もっと 最高速度
    20 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    185 km/h 最高速度 205 km/h 最高速度
  6. もっと エンジン容量
    4%又は90 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1998 cc エンジン容量 2088 cc エンジン容量
  7. もっと 0~100 kmhの加速度
    5%又は0.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11.5 秒 0~100 kmhの加速度 11 秒 0~100 kmhの加速度
  8. もっと 燃料タンク容量
    20%又は16 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    64 l 燃料タンク容量 80 l 燃料タンク容量

中立理由:マツダ 626vs。Peugeot 605

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
  4. 最大許容重量
    Peugeot 605 10%又は200 kg もっと.
    1770 kg 最大許容重量 1970 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 4 ドア
  6. 長さ
    Peugeot 605 4%又は190 mm もっと.
    4575 mm 長さ 4765 mm 長さ

  7. Peugeot 605 5%又は89 mm もっと.
    1710 mm 幅 1799 mm 幅
  8. 高さ
    マツダ 626 12 mm もっと.
    1430 mm 高さ 1418 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    195/60 R15 前タイヤサイズ 205/60 R15 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1465 mm 前輪トラック 1527 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1470 mm 後輪トラック 1528 mm 後輪トラック
  12. ホイールリムサイズ
    6J x 15 ホイールリムサイズ 6.5 x 16 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
3
圧縮
18.8
圧縮
21.5
ピストンストローク
86 mm
ピストンストローク
92 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
85 mm
性能
エンジン出力
101 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
110 馬力 @ 4300 rpm.
トルク
230 Nm @ 2000 rpm.
トルク
250 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
10.9 秒
0~60 mphの加速度
10.5 秒
最高速度
185 km/h
最高速度
205 km/h
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
2088 cc
0~100 kmhの加速度
11.5 秒
0~100 kmhの加速度
11 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7 l/100 km
燃費(高速道路)
4.5 l/100 km
燃費(高速道路)
5.6 l/100 km
燃費(街中)
6.4 l/100 km
燃費(街中)
9.6 l/100 km
燃料タンク容量
64 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
重量と容量
最小トランク容量
502 l
最小トランク容量
497 l
最大許容重量
1770 kg
最大許容重量
1970 kg
重量
1275 kg
重量
1470 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4575 mm
長さ
4765 mm
1710 mm
1799 mm
高さ
1430 mm
高さ
1418 mm
ホイールベース
2610 mm
ホイールベース
2800 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/60 R15
前タイヤサイズ
205/60 R15
前輪トラック
1465 mm
前輪トラック
1527 mm
後輪トラック
1470 mm
後輪トラック
1528 mm
ホイールリムサイズ
6J x 15
ホイールリムサイズ
6.5 x 16
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