はどちらが良いですか:マツダ 626はSsangYong Rodius?


マツダ 626
SsangYong Rodius
マツダ 626
SsangYong Rodius

理由8つ理由-購入するにはマツダ 626

  1. もっと圧縮
    12% 又は 2.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    18.8 圧縮 16.5 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    0.40000000000001 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    86 mm ピストンストローク 85.6 mm ピストンストローク
  3. もっと最高速度
    4 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    185 km/h 最高速度 181 km/h 最高速度
  4. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    34% 又は 2.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  5. より少ない 燃費(高速道路)
    37% 又は 2.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.5 l/100 km 燃費(高速道路) 7.1 l/100 km 燃費(高速道路)
  6. より少ない 燃費(街中)
    38% 又は 4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    6.4 l/100 km 燃費(街中) 10.4 l/100 km 燃費(街中)
  7. より少ない 重量
    64% 又は 822 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1275 kg 重量 2097-2157 kg 重量
  8. より少ない ホイールベース
    15% 又は 390 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2610 mm ホイールベース 3000 mm ホイールベース

理由5つ理由-購入するにはSsangYong Rodius

  1. もっと シリンダー穴
    0.2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    86 mm シリンダー穴 86.2 mm シリンダー穴
  2. もっと もっと高いエンジン出力
    35%又は54 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    101 馬力 もっと高いエンジン出力 155 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと トルク
    36%又は130 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    230 Nm @ 2000 rpm. トルク 360 Nm @ 1500-2800 rpm. トルク
  4. もっと 欧州排出基準
    2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 3 欧州排出基準 欧州 5 欧州排出基準
  5. もっと シート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 7-11 シート

中立理由:マツダ 626vs。SsangYong Rodius

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    直接噴射 ディーゼル共通レール
  3. 最大許容重量
    SsangYong Rodius 37%又は1050 kg もっと.
    1770 kg 最大許容重量 2820 kg 最大許容重量
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    SsangYong Rodius 11%又は555 mm もっと.
    4575 mm 長さ 5130 mm 長さ

  6. SsangYong Rodius 11%又は205 mm もっと.
    1710 mm 幅 1915 mm 幅
  7. 高さ
    SsangYong Rodius 21%又は385 mm もっと.
    1430 mm 高さ 1815-1850 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1465 mm 前輪トラック 1610 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1470 mm 後輪トラック 1620 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
18.8
圧縮
16.5
ピストンストローク
86 mm
ピストンストローク
85.6 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
86.2 mm
性能
エンジン出力
101 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
155 馬力 @ 3400-4000 rpm.
トルク
230 Nm @ 2000 rpm.
トルク
360 Nm @ 1500-2800 rpm.
最高速度
185 km/h
最高速度
181 km/h
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.3 l/100 km
燃費(高速道路)
4.5 l/100 km
燃費(高速道路)
7.1 l/100 km
燃費(街中)
6.4 l/100 km
燃費(街中)
10.4 l/100 km
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
欧州排出基準
欧州 3
欧州排出基準
欧州 5
重量と容量
最大許容重量
1770 kg
最大許容重量
2820 kg
重量
1275 kg
重量
2097-2157 kg
シート
5
シート
7-11
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4575 mm
長さ
5130 mm
1710 mm
1915 mm
高さ
1430 mm
高さ
1815-1850 mm
ホイールベース
2610 mm
ホイールベース
3000 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1465 mm
前輪トラック
1610 mm
後輪トラック
1470 mm
後輪トラック
1620 mm
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