はどちらが良いですか:マツダ CX-5は日産 パスファインダー?

理由10つ理由-購入するにはマツダ CX-5

1. もっと圧縮
   24% 又は 3.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   14.4 圧縮

   11 圧縮

2. ピストンストロークもっと
   14% 又は 12.9 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   94.3 mm ピストンストローク

   81.4 mm ピストンストローク

3. もっとトルク
   8% 又は 29 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク

   351 Nm @ 4800 rpm. トルク

4. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   46% 又は 4.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   5.5 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   10.2 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

5. より少ない 燃費（高速道路）
   41% 又は 3.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   5.1 l/100 km 燃費（高速道路）

   8.7 l/100 km 燃費（高速道路）

6. より少ない 燃費（街中）
   48% 又は 5.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   6.1 l/100 km 燃費（街中）

   11.7 l/100 km 燃費（街中）

7. もっと最小トランク容量
   8% 又は 41 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   494 l 最小トランク容量

   453 l 最小トランク容量

8. より少ない 重量
   21% 又は 336 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1611-1680 kg 重量

   1947-2052 kg 重量

9. より少ない 旋回半径
   6% 又は 0.7 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   11.0 m 旋回半径

   11.7 m 旋回半径

10. より少ない ホイールベース
    7% 又は 201 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    

    2700 mm ホイールベース

    2901 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するには日産 パスファインダー

1. もっと シリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   4 シリンダー

   6 シリンダー

2. もっと シリンダー穴
   10%又は9.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   86 mm シリンダー穴

   95.5 mm シリンダー穴

3. もっと もっと高いエンジン出力
   47%又は134 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   150 馬力 もっと高いエンジン出力

   284 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっと エンジン容量
   37%又は1307 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   2191 cc エンジン容量

   3498 cc エンジン容量

5. もっと 燃料タンク容量
   24%又は18 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   56 l 燃料タンク容量

   74 l 燃料タンク容量

6. もっと 最大トランクスペース
   29%又は643 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
   

   1608 l 最大トランクスペース

   2251 l 最大トランクスペース

7. もっと ブレーキでの最大牽引重量
   27%又は722 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
   

   2000 kg ブレーキでの最大牽引重量

   2722 kg ブレーキでの最大牽引重量

8. もっと シート
   2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   5 シート

   7 シート

中立理由:マツダ CX-5vs。日産 パスファインダー

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   Vエンジン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   直接噴射

4. 最大許容重量
   日産 パスファインダー 21%又は572 kg もっと.
   

   2143 kg 最大許容重量

   2715 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

6. 長さ
   日産 パスファインダー 10%又は492 mm もっと.
   

   4550 mm 長さ

   5042 mm 長さ

7. 幅
   日産 パスファインダー 6%又は123 mm もっと.
   

   1840 mm 幅

   1963 mm 幅

8. 高さ
   日産 パスファインダー 6%又は113 mm もっと.
   

   1680 mm 高さ

   1793 mm 高さ

9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
   

   185 - 193 mm 最低地上高

   178 mm 最低地上高

10. 前輪トラック
    

    1595 mm 前輪トラック

    1669 mm 前輪トラック

11. 後輪トラック
    

    1595 mm 後輪トラック

    1669 mm 後輪トラック