はどちらが良いですか:マツダ CX-5はPeugeot 4007?


マツダ CX-5
Peugeot 4007
マツダ CX-5
Peugeot 4007

理由8つ理由-購入するにはマツダ CX-5

  1. もっとシリンダー穴
    1% 又は 1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    86 mm シリンダー穴 85 mm シリンダー穴
  2. もっとエンジン容量
    1% 又は 12 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2191 cc エンジン容量 2179 cc エンジン容量
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    24% 又は 1.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    14% 又は 0.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.1 l/100 km 燃費(高速道路) 5.9 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    36% 又は 3.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    6.1 l/100 km 燃費(街中) 9.5 l/100 km 燃費(街中)
  6. もっと欧州排出基準
    2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 6 欧州排出基準 欧州 4 欧州排出基準
  7. より少ない 重量
    11% 又は 179 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1611-1680 kg 重量 1790 kg 重量
  8. より少ない 旋回半径
    9% 又は 1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.0 m 旋回半径 12 m 旋回半径

理由7つ理由-購入するにはPeugeot 4007

  1. ピストンストローク もっと
    2%又は1.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    94.3 mm ピストンストローク 96 mm ピストンストローク
  2. もっと もっと高いエンジン出力
    4%又は6 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    150 馬力 もっと高いエンジン出力 156 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと 0~100 kmhの加速度
    8%又は0.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    10.7 秒 0~100 kmhの加速度 9.9 秒 0~100 kmhの加速度
  4. もっと 燃料タンク容量
    7%又は4 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    56 l 燃料タンク容量 60 l 燃料タンク容量
  5. もっと 最小トランク容量
    3%又は16 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    494 l 最小トランク容量 510 l 最小トランク容量
  6. もっと 最大トランクスペース
    5%又は78 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1608 l 最大トランクスペース 1686 l 最大トランクスペース
  7. より少ない ホイールベース
    1%又は30 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2700 mm ホイールベース 2670 mm ホイールベース

中立理由:マツダ CX-5vs。Peugeot 4007

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    Peugeot 4007 11%又は267 kg もっと.
    2143 kg 最大許容重量 2410 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    Peugeot 4007 2%又は86 mm もっと.
    4550 mm 長さ 4636 mm 長さ

  7. マツダ CX-5 35 mm もっと.
    1840 mm 幅 1805 mm 幅
  8. 高さ
    Peugeot 4007 2%又は35 mm もっと.
    1680 mm 高さ 1715 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1595 mm 前輪トラック 1540 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1595 mm 後輪トラック 1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
94.3 mm
ピストンストローク
96 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
85 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
エンジン出力
156 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
トルク
380 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
10.2 秒
0~60 mphの加速度
9.4 秒
最高速度
200 km/h
最高速度
200 km/h
エンジン容量
2191 cc
エンジン容量
2179 cc
0~100 kmhの加速度
10.7 秒
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.2 l/100 km
燃費(高速道路)
5.1 l/100 km
燃費(高速道路)
5.9 l/100 km
燃費(街中)
6.1 l/100 km
燃費(街中)
9.5 l/100 km
燃料タンク容量
56 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
欧州排出基準
欧州 6 d
欧州排出基準
欧州 4
重量と容量
最小トランク容量
494 l
最小トランク容量
510 l
最大トランクスペース
1608 l
最大トランクスペース
1686 l
最大許容重量
2143 kg
最大許容重量
2410 kg
重量
1611-1680 kg
重量
1790 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.0 m
旋回半径
12 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4550 mm
長さ
4636 mm
1840 mm
1805 mm
高さ
1680 mm
高さ
1715 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1595 mm
前輪トラック
1540 mm
後輪トラック
1595 mm
後輪トラック
1540 mm
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