はどちらが良いですか:マツダ CX-5はスバル レガシィ?


マツダ CX-5
スバル レガシィ
マツダ CX-5
スバル レガシィ

理由8つ理由-購入するにはマツダ CX-5

  1. もっと圧縮
    26% 又は 3.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    14.4 圧縮 10.6 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    9% 又は 8.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    94.3 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク
  3. もっとトルク
    1% 又は 5 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク 375 Nm @ 2000-4800 rpm. トルク
  4. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    37% 又は 3.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  5. より少ない 燃費(高速道路)
    30% 又は 2.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.1 l/100 km 燃費(高速道路) 7.3 l/100 km 燃費(高速道路)
  6. より少ない 燃費(街中)
    38% 又は 3.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    6.1 l/100 km 燃費(街中) 9.8 l/100 km 燃費(街中)
  7. より少ない 重量
    6% 又は 103 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1611-1680 kg 重量 1714-1719 kg 重量
  8. より少ない ホイールベース
    2% 又は 50 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2700 mm ホイールベース 2750 mm ホイールベース

理由4つ理由-購入するにはスバル レガシィ

  1. もっと シリンダー穴
    9%又は8 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    86 mm シリンダー穴 94 mm シリンダー穴
  2. もっと もっと高いエンジン出力
    42%又は110 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    150 馬力 もっと高いエンジン出力 260 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと エンジン容量
    8%又は193 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2191 cc エンジン容量 2384 cc エンジン容量
  4. もっと 燃料タンク容量
    20%又は14 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    56 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量

中立理由:マツダ CX-5vs。スバル レガシィ

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  3. ドア
    5 ドア 4 ドア
  4. 長さ
    スバル レガシィ 6%又は291 mm もっと.
    4550 mm 長さ 4841 mm 長さ

  5. マツダ CX-5 1 mm もっと.
    1840 mm 幅 1839 mm 幅
  6. 高さ
    マツダ CX-5 179 mm もっと.
    1680 mm 高さ 1501 mm 高さ
  7. 前輪トラック
    1595 mm 前輪トラック 1580 mm 前輪トラック
  8. 後輪トラック
    1595 mm 後輪トラック 1610 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
14.4
圧縮
10.6
ピストンストローク
94.3 mm
ピストンストローク
86 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
94 mm
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
エンジン出力
260 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
トルク
375 Nm @ 2000-4800 rpm.
エンジン容量
2191 cc
エンジン容量
2384 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.7 l/100 km
燃費(高速道路)
5.1 l/100 km
燃費(高速道路)
7.3 l/100 km
燃費(街中)
6.1 l/100 km
燃費(街中)
9.8 l/100 km
燃料タンク容量
56 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
1611-1680 kg
重量
1714-1719 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4550 mm
長さ
4841 mm
1840 mm
1839 mm
高さ
1680 mm
高さ
1501 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1595 mm
前輪トラック
1580 mm
後輪トラック
1595 mm
後輪トラック
1610 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: