はどちらが良いですか:マツダ CX-5はスズキ SX4?

理由12つ理由-購入するにはマツダ CX-5

1. ピストンストロークもっと
   15% 又は 13.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   94.3 mm ピストンストローク

   80.5 mm ピストンストローク

2. もっとシリンダー穴
   8% 又は 6.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   86 mm シリンダー穴

   79.5 mm シリンダー穴

3. もっともっと高いエンジン出力
   20% 又は 30 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   150 馬力 もっと高いエンジン出力

   120 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっとトルク
   16% 又は 60 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク

   320 Nm @ 1750 rpm. トルク

5. もっと最高速度
   25 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   200 km/h 最高速度

   175 km/h 最高速度

6. もっとエンジン容量
   27% 又は 593 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   2191 cc エンジン容量

   1598 cc エンジン容量

7. もっと0～100 kmhの加速度
   21% 又は 2.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   10.7 秒 0～100 kmhの加速度

   13.0 秒 0～100 kmhの加速度

8. もっと燃料タンク容量
   16% 又は 9 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   56 l 燃料タンク容量

   47 l 燃料タンク容量

9. もっと最小トランク容量
   13% 又は 64 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   494 l 最小トランク容量

   430 l 最小トランク容量

10. もっと最大トランクスペース
    21% 又は 339 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    

    1608 l 最大トランクスペース

    1269 l 最大トランクスペース

11. もっとブレーキでの最大牽引重量
    40% 又は 800 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    

    2000 kg ブレーキでの最大牽引重量

    1200 kg ブレーキでの最大牽引重量

12. もっと許可された牽引棒の下向き荷重
    11% 又は 9 kg 許可された牽引棒の下向き荷重が多いほど、故障のリスクなく、車両が牽引できる荷重が増える。
    

    84 kg 許可された牽引棒の下向き荷重

    75 kg 許可された牽引棒の下向き荷重

理由9つ理由-購入するにはスズキ SX4

1. もっと 圧縮
   13%又は2.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   14.4 圧縮

   16.5 圧縮

2. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   16%又は0.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   5.5 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   4.6 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

3. より少ない 燃費（高速道路）
   18%又は0.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   5.1 l/100 km 燃費（高速道路）

   4.2 l/100 km 燃費（高速道路）

4. より少ない 燃費（街中）
   11%又は0.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   6.1 l/100 km 燃費（街中）

   5.4 l/100 km 燃費（街中）

5. より少ない CO2排出
   19%又は23 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   143 (230 g/mile) CO2排出

   120 (193 g/mile) CO2排出

6. より少ない hC
   88%又は350 kg
   

   750 kg hC

   400 kg hC

7. より少ない 重量
   19%又は256 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1611-1680 kg 重量

   1355 kg 重量

8. より少ない 旋回半径
   6%又は0.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   11.0 m 旋回半径

   10.4 m 旋回半径

9. より少ない ホイールベース
   4%又は100 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2700 mm ホイールベース

   2600 mm ホイールベース

中立理由:マツダ CX-5vs。スズキ SX4

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   ディーゼル共通レール

4. 最大許容重量
   マツダ CX-5 283 kg もっと.
   

   2143 kg 最大許容重量

   1860 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

6. 長さ
   マツダ CX-5 250 mm もっと.
   

   4550 mm 長さ

   4300 mm 長さ

7. 幅
   マツダ CX-5 55 mm もっと.
   

   1840 mm 幅

   1785 mm 幅

8. 高さ
   マツダ CX-5 100 mm もっと.
   

   1680 mm 高さ

   1580 mm 高さ

9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
   

   185 - 193 mm 最低地上高

   180 mm 最低地上高

10. 前輪トラック
    

    1595 mm 前輪トラック

    1535 mm 前輪トラック

11. 後輪トラック
    

    1595 mm 後輪トラック

    1505 mm 後輪トラック