はどちらが良いですか:マツダ CX-7はPeugeot 3008?


マツダ CX-7
Peugeot 3008
マツダ CX-7
Peugeot 3008

理由8つ理由-購入するにはマツダ CX-7

  1. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  2. ピストンストロークもっと
    6% 又は 5.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    94 mm ピストンストローク 88.3 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    13% 又は 11 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    86 mm シリンダー穴 75 mm シリンダー穴
  4. もっともっと高いエンジン出力
    31% 又は 53 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    173 馬力 もっと高いエンジン出力 120 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    25% 又は 100 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    400 Nm @ 2000 rpm. トルク 300 Nm @ 1750 rpm. トルク
  6. もっと最高速度
    11 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    200 km/h 最高速度 189 km/h 最高速度
  7. もっとエンジン容量
    29% 又は 624 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2184 cc エンジン容量 1560 cc エンジン容量
  8. もっと燃料タンク容量
    23% 又は 16 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    69 l 燃料タンク容量 53 l 燃料タンク容量

理由10つ理由-購入するにはPeugeot 3008

  1. もっと 0~100 kmhの加速度
    1%又は0.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11.3 秒 0~100 kmhの加速度 11.2-12.4 秒 0~100 kmhの加速度
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    47%又は3.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    7.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.0-4.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    47%又は3.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    6.6 l/100 km 燃費(高速道路) 3.5-3.9 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    48%又は4.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    9.1 l/100 km 燃費(街中) 4.7-4.9 l/100 km 燃費(街中)
  5. もっと 欧州排出基準
    1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 5 欧州排出基準 欧州 6 欧州排出基準
  6. もっと 最小トランク容量
    13%又は65 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    455 l 最小トランク容量 520 l 最小トランク容量
  7. もっと 最大トランクスペース
    48%又は708 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    774 l 最大トランクスペース 1482 l 最大トランクスペース
  8. より少ない 重量
    38%又は500 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1800 kg 重量 1300 kg 重量
  9. より少ない 旋回半径
    48%又は5.13 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    15.8 m 旋回半径 10.67 m 旋回半径
  10. より少ない ホイールベース
    3%又は75 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2750 mm ホイールベース 2675 mm ホイールベース

中立理由:マツダ CX-7vs。Peugeot 3008

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    マツダ CX-7 460 kg もっと.
    2430 kg 最大許容重量 1970 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    マツダ CX-7 253 mm もっと.
    4700 mm 長さ 4447 mm 長さ

  7. マツダ CX-7 29 mm もっと.
    1870 mm 幅 1841 mm 幅
  8. 高さ
    マツダ CX-7 30 mm もっと.
    1645 mm 高さ 1615 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    235/60 R18; 235/55 R 前タイヤサイズ 215/65 R17; 225/55 R 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1615 mm 前輪トラック 1579-1601 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1610 mm 後輪トラック 1587-1610 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
ピストンストローク
94 mm
ピストンストローク
88.3 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
75 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
173 馬力 @ 3500 rpm.
エンジン出力
120 馬力 @ 3500 rpm.
トルク
400 Nm @ 2000 rpm.
トルク
300 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
10.7 秒
0~60 mphの加速度
10.6 秒
最高速度
200 km/h
最高速度
189 km/h
エンジン容量
2184 cc
エンジン容量
1560 cc
0~100 kmhの加速度
11.3 秒
0~100 kmhの加速度
11.2-12.4 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.0-4.3 l/100 km
燃費(高速道路)
6.6 l/100 km
燃費(高速道路)
3.5-3.9 l/100 km
燃費(街中)
9.1 l/100 km
燃費(街中)
4.7-4.9 l/100 km
燃料タンク容量
69 l
燃料タンク容量
53 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
欧州排出基準
欧州 5
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最小トランク容量
455 l
最小トランク容量
520 l
最大トランクスペース
774 l
最大トランクスペース
1482 l
最大許容重量
2430 kg
最大許容重量
1970 kg
重量
1800 kg
重量
1300 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
15.8 m
旋回半径
10.67 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4700 mm
長さ
4447 mm
1870 mm
1841 mm
高さ
1645 mm
高さ
1615 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールベース
2675 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/60 R18; 235/55 R
前タイヤサイズ
215/65 R17; 225/55 R
前輪トラック
1615 mm
前輪トラック
1579-1601 mm
後輪トラック
1610 mm
後輪トラック
1587-1610 mm
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