はどちらが良いですか:マツダ MX-5はAudi RS 4?


マツダ MX-5
Audi RS 4
マツダ MX-5
Audi RS 4

理由7つ理由-購入するにはマツダ MX-5

  1. もっと圧縮
    23% 又は 3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    13 圧縮 10 圧縮
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    34% 又は 3.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    6.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    32% 又は 2.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.9 l/100 km 燃費(高速道路) 7.2 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    35% 又は 4.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    8.1 l/100 km 燃費(街中) 12.5 l/100 km 燃費(街中)
  5. より少ない CO2排出
    46% 又は 66 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    142 (229 g/mile) CO2排出 208 (335 g/mile) CO2排出
  6. より少ない 重量
    72% 又は 730 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1015 kg 重量 1745 kg 重量
  7. より少ない ホイールベース
    22% 又は 516 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2310 mm ホイールベース 2826 mm ホイールベース

理由11つ理由-購入するにはAudi RS 4

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. ピストンストローク もっと
    0.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    85.8 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    12%又は10 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    74.5 mm シリンダー穴 84.5 mm シリンダー穴
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    71%又は319 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    131 馬力 もっと高いエンジン出力 450 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    75%又は450 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    150 Nm @ 4800 rpm. トルク 600 Nm @ 1900-5000 rpm. トルク
  6. もっと 最高速度
    47 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    203 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度
  7. もっと エンジン容量
    48%又は1398 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1496 cc エンジン容量 2894 cc エンジン容量
  8. もっと 0~100 kmhの加速度
    110%又は4.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    8.6 秒 0~100 kmhの加速度 4.1 秒 0~100 kmhの加速度
  9. もっと 燃料タンク容量
    22%又は13 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    45 l 燃料タンク容量 58 l 燃料タンク容量
  10. もっと 最小トランク容量
    74%又は368 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    127 l 最小トランク容量 495 l 最小トランク容量
  11. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 5 シート

中立理由:マツダ MX-5vs。Audi RS 4

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 直接噴射
  4. 最大許容重量
    Audi RS 4 46%又は1085 kg もっと.
    1265 kg 最大許容重量 2350 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 5 ドア
  6. ミラーを含んだ幅
    1918 mm ミラーを含んだ幅 2022 mm ミラーを含んだ幅
  7. 長さ
    Audi RS 4 18%又は867 mm もっと.
    3915 mm 長さ 4782 mm 長さ

  8. Audi RS 4 7%又は131 mm もっと.
    1735 mm 幅 1866 mm 幅
  9. 高さ
    Audi RS 4 13%又は184 mm もっと.
    1230 mm 高さ 1414 mm 高さ
  10. 前タイヤサイズ
    195/50 R16 前タイヤサイズ 265/35 R18 98Y XL 前タイヤサイズ
  11. 前輪トラック
    1495 mm 前輪トラック 1580 mm 前輪トラック
  12. 後輪トラック
    1505 mm 後輪トラック 1575 mm 後輪トラック
  13. ホイールリムサイズ
    6.5J x 16 ホイールリムサイズ 9J x 19 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
13
圧縮
10
ピストンストローク
85.8 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
74.5 mm
シリンダー穴
84.5 mm
性能
エンジン出力
131 馬力 @ 7000 rpm.
エンジン出力
450 馬力 @ 5700-6700 rpm.
トルク
150 Nm @ 4800 rpm.
トルク
600 Nm @ 1900-5000 rpm.
0~60 mphの加速度
8.2 秒
0~60 mphの加速度
3.9 秒
最高速度
203 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
1496 cc
エンジン容量
2894 cc
0~100 kmhの加速度
8.6 秒
0~100 kmhの加速度
4.1 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.2 l/100 km
燃費(高速道路)
4.9 l/100 km
燃費(高速道路)
7.2 l/100 km
燃費(街中)
8.1 l/100 km
燃費(街中)
12.5 l/100 km
燃料タンク容量
45 l
燃料タンク容量
58 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
142 (229 g/mile)
CO2排出
208 (335 g/mile)
重量と容量
最小トランク容量
127 l
最小トランク容量
495 l
最大許容重量
1265 kg
最大許容重量
2350 kg
重量
1015 kg
重量
1745 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
ミラーを含んだ幅
1918 mm
ミラーを含んだ幅
2022 mm
寸法
長さ
3915 mm
長さ
4782 mm
1735 mm
1866 mm
高さ
1230 mm
高さ
1414 mm
ホイールベース
2310 mm
ホイールベース
2826 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/50 R16
前タイヤサイズ
265/35 R18 98Y XL
前輪トラック
1495 mm
前輪トラック
1580 mm
後輪トラック
1505 mm
後輪トラック
1575 mm
ホイールリムサイズ
6.5J x 16
ホイールリムサイズ
9J x 19
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