はどちらが良いですか:Mercedes-Benz C-classはPeugeot 3008?

理由9つ理由-購入するにはMercedes-Benz C-class

1. もっとシリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   6 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっとシリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   4 シリンダーごとのバルブ

   2 シリンダーごとのバルブ

3. もっとシリンダー穴
   15% 又は 13 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   88 mm シリンダー穴

   75 mm シリンダー穴

4. もっともっと高いエンジン出力
   69% 又は 270 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   390 馬力 もっと高いエンジン出力

   120 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっとトルク
   42% 又は 220 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   520 Nm @ 2500-5000 rpm. トルク

   300 Nm @ 1750 rpm. トルク

6. もっと最高速度
   61 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   250 km/h 最高速度

   189 km/h 最高速度

7. もっとエンジン容量
   48% 又は 1436 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   2996 cc エンジン容量

   1560 cc エンジン容量

8. もっと0～100 kmhの加速度
   133% 又は 6.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   4.8 秒 0～100 kmhの加速度

   11.2-12.4 秒 0～100 kmhの加速度

9. もっと燃料タンク容量
   20% 又は 13 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   66 l 燃料タンク容量

   53 l 燃料タンク容量

理由12つ理由-購入するにはPeugeot 3008

1. ピストンストローク もっと
   7%又は6.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   82.1 mm ピストンストローク

   88.3 mm ピストンストローク

2. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   58%又は5.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   9.5-9.8 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   4.0-4.3 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

3. より少ない 燃費（高速道路）
   54%又は4.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   7.6-7.9 l/100 km 燃費（高速道路）

   3.5-3.9 l/100 km 燃費（高速道路）

4. より少ない 燃費（街中）
   -170%又は8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   12.7-12.9 l/100 km 燃費（街中）

   4.7-4.9 l/100 km 燃費（街中）

5. より少ない CO2排出
   110%又は114 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   218 (351 g/mile) CO2排出

   104 (167 g/mile) CO2排出

6. もっと 最小トランク容量
   45%又は235 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   285 l 最小トランク容量

   520 l 最小トランク容量

7. もっと 最大トランクスペース
   76%又は1122 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
   

   360 l 最大トランクスペース

   1482 l 最大トランクスペース

8. もっと ブレーキでの最大牽引重量
   33%又は500 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
   

   1000 kg ブレーキでの最大牽引重量

   1500 kg ブレーキでの最大牽引重量

9. より少ない 重量
   39%又は510 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1810 kg 重量

   1300 kg 重量

10. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    

    4 シート

    5 シート

11. より少ない 旋回半径
    13%又は1.43 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    

    12.1 m 旋回半径

    10.67 m 旋回半径

12. より少ない ホイールベース
    6%又は165 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    

    2840 mm ホイールベース

    2675 mm ホイールベース

中立理由:Mercedes-Benz C-classvs。Peugeot 3008

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   Vエンジン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   直接噴射	ディーゼル共通レール

4. 最大許容重量
   Mercedes-Benz C-class 345 kg もっと.
   

   2315 kg 最大許容重量

   1970 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   2 ドア

   5 ドア

6. 前方オーバハング
   

   797 mm 前方オーバハング

   923 mm 前方オーバハング

7. 長さ
   Mercedes-Benz C-class 246 mm もっと.
   

   4693 mm 長さ

   4447 mm 長さ

8. 幅
   Peugeot 3008 2%又は31 mm もっと.
   

   1810 mm 幅

   1841 mm 幅

9. 高さ
   Peugeot 3008 13%又は210 mm もっと.
   

   1405 mm 高さ

   1615 mm 高さ

10. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    

    90 mm 最低地上高

    219 mm 最低地上高

11. 前輪トラック
    

    1602 mm 前輪トラック

    1579-1601 mm 前輪トラック

12. 後輪トラック
    

    1558 mm 後輪トラック

    1587-1610 mm 後輪トラック