はどちらが良いですか:Mercedes-Benz C-classはスバル フォレスター?


Mercedes-Benz C-class
スバル フォレスター
Mercedes-Benz C-class
スバル フォレスター

理由8つ理由-購入するにはMercedes-Benz C-class

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっとシリンダー穴
    5% 又は 4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    88 mm シリンダー穴 84 mm シリンダー穴
  3. もっともっと高いエンジン出力
    62% 又は 240 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    390 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    63% 又は 326 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    520 Nm @ 2500-5000 rpm. トルク 194 Nm @ 4000 rpm. トルク
  5. もっと最高速度
    133 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    250 km/h 最高速度 117 km/h 最高速度
  6. もっとエンジン容量
    33% 又は 1001 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2996 cc エンジン容量 1995 cc エンジン容量
  7. もっと0~100 kmhの加速度
    146% 又は 7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    4.8 秒 0~100 kmhの加速度 11.8 秒 0~100 kmhの加速度
  8. もっと燃料タンク容量
    27% 又は 18 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    66 l 燃料タンク容量 48 l 燃料タンク容量

理由10つ理由-購入するにはスバル フォレスター

  1. もっと 圧縮
    14%又は1.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.7 圧縮 12.5 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    9%又は7.9 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    82.1 mm ピストンストローク 90 mm ピストンストローク
  3. より少ない CO2排出
    42%又は64 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    218 (351 g/mile) CO2排出 154 (248 g/mile) CO2排出
  4. もっと 最小トランク容量
    45%又は235 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    285 l 最小トランク容量 520 l 最小トランク容量
  5. もっと 最大トランクスペース
    80%又は1419 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    360 l 最大トランクスペース 1779 l 最大トランクスペース
  6. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    47%又は870 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1000 kg ブレーキでの最大牽引重量 1870 kg ブレーキでの最大牽引重量
  7. より少ない 重量
    9%又は155 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1810 kg 重量 1655 kg 重量
  8. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 5 シート
  9. より少ない 旋回半径
    12%又は1.3 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    12.1 m 旋回半径 10.8 m 旋回半径
  10. より少ない ホイールベース
    6%又は170 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2840 mm ホイールベース 2670 mm ホイールベース

中立理由:Mercedes-Benz C-classvs。スバル フォレスター

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 直接噴射
  4. ドア
    2 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Mercedes-Benz C-class 68 mm もっと.
    4693 mm 長さ 4625 mm 長さ

  6. スバル フォレスター 5 mm もっと.
    1810 mm 幅 1815 mm 幅
  7. 高さ
    スバル フォレスター 19%又は325 mm もっと.
    1405 mm 高さ 1730 mm 高さ
  8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    90 mm 最低地上高 220 mm 最低地上高
  9. 前輪トラック
    1602 mm 前輪トラック 1565 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1558 mm 後輪トラック 1570 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.7
圧縮
12.5
ピストンストローク
82.1 mm
ピストンストローク
90 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダー穴
88 mm
シリンダー穴
84 mm
性能
エンジン出力
390 馬力 @ 6100 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 5600-6000 rpm.
トルク
520 Nm @ 2500-5000 rpm.
トルク
194 Nm @ 4000 rpm.
0~60 mphの加速度
4.6 秒
0~60 mphの加速度
11.2 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
117 km/h
エンジン容量
2996 cc
エンジン容量
1995 cc
0~100 kmhの加速度
4.8 秒
0~100 kmhの加速度
11.8 秒
燃費
燃料タンク容量
66 l
燃料タンク容量
48 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
218 (351 g/mile)
CO2排出
154 (248 g/mile)
重量と容量
最小トランク容量
285 l
最小トランク容量
520 l
最大トランクスペース
360 l
最大トランクスペース
1779 l
ブレーキでの最大牽引重量
1000 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1870 kg
重量
1810 kg
重量
1655 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12.1 m
旋回半径
10.8 m
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4693 mm
長さ
4625 mm
1810 mm
1815 mm
高さ
1405 mm
高さ
1730 mm
ホイールベース
2840 mm
ホイールベース
2670 mm
最低地上高
90 mm
最低地上高
220 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1602 mm
前輪トラック
1565 mm
後輪トラック
1558 mm
後輪トラック
1570 mm
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