はどちらが良いですか:Mercedes-Benz CLCは日産 キャシュカイ?


Mercedes-Benz CLC
日産 キャシュカイ
Mercedes-Benz CLC
日産 キャシュカイ

理由7つ理由-購入するにはMercedes-Benz CLC

  1. ピストンストロークもっと
    6% 又は 5.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    85 mm ピストンストローク 79.5 mm ピストンストローク
  2. もっとシリンダー穴
    2% 又は 2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    82 mm シリンダー穴 80 mm シリンダー穴
  3. もっともっと高いエンジン出力
    9% 又は 13 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    143 馬力 もっと高いエンジン出力 130 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと最高速度
    37 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    220 km/h 最高速度 183 km/h 最高速度
  5. もっとエンジン容量
    11% 又は 198 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1796 cc エンジン容量 1598 cc エンジン容量
  6. もっと0~100 kmhの加速度
    14% 又は 1.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    9.7 秒 0~100 kmhの加速度 11.1 秒 0~100 kmhの加速度
  7. もっと燃料タンク容量
    11% 又は 7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    62 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量

理由12つ理由-購入するには日産 キャシュカイ

  1. もっと 圧縮
    34%又は5.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.2 圧縮 15.4 圧縮
  2. もっと トルク
    31%又は100 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    220 Nm @ 2500 rpm. トルク 320 Nm @ 1750 rpm. トルク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    39%又は3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    7.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    23%又は1.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.7 l/100 km 燃費(高速道路) 4.4 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    52%又は5.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    11.0 l/100 km 燃費(街中) 5.3 l/100 km 燃費(街中)
  6. もっと 欧州排出基準
    2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 4 欧州排出基準 欧州 6 欧州排出基準
  7. もっと 最小トランク容量
    28%又は120 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    310 l 最小トランク容量 430 l 最小トランク容量
  8. もっと 最大トランクスペース
    31%又は485 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1100 l 最大トランクスペース 1585 l 最大トランクスペース
  9. より少ない 重量
    5%又は65 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1475 kg 重量 1410 kg 重量
  10. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 5 シート
  11. より少ない 旋回半径
    1%又は0.08 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.8 m 旋回半径 10.72 m 旋回半径
  12. より少ない ホイールベース
    3%又は69 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2715 mm ホイールベース 2646 mm ホイールベース

中立理由:Mercedes-Benz CLCvs。日産 キャシュカイ

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    日産 キャシュカイ 8%又は160 kg もっと.
    1845 kg 最大許容重量 2005 kg 最大許容重量
  5. ドア
    3 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    Mercedes-Benz CLC 58 mm もっと.
    4452 mm 長さ 4394 mm 長さ

  7. 日産 キャシュカイ 4%又は78 mm もっと.
    1728 mm 幅 1806 mm 幅
  8. 高さ
    日産 キャシュカイ 12%又は185 mm もっと.
    1405 mm 高さ 1590 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    205/55 R16V 前タイヤサイズ 215/60 R17; 215/55 R 前タイヤサイズ
  10. ホイールリムサイズ
    7J x 16 ホイールリムサイズ 7.0J x17; 7.0J x 18; ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.2
圧縮
15.4
ピストンストローク
85 mm
ピストンストローク
79.5 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
80 mm
性能
エンジン出力
143 馬力 @ 5200 rpm.
エンジン出力
130 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
220 Nm @ 2500 rpm.
トルク
320 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
9.2 秒
0~60 mphの加速度
10.5 秒
最高速度
220 km/h
最高速度
183 km/h
エンジン容量
1796 cc
エンジン容量
1598 cc
0~100 kmhの加速度
9.7 秒
0~100 kmhの加速度
11.1 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.7 l/100 km
燃費(高速道路)
5.7 l/100 km
燃費(高速道路)
4.4 l/100 km
燃費(街中)
11.0 l/100 km
燃費(街中)
5.3 l/100 km
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
欧州排出基準
欧州 4
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最小トランク容量
310 l
最小トランク容量
430 l
最大トランクスペース
1100 l
最大トランクスペース
1585 l
最大許容重量
1845 kg
最大許容重量
2005 kg
重量
1475 kg
重量
1410 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.8 m
旋回半径
10.72 m
ドア
3
ドア
5
寸法
長さ
4452 mm
長さ
4394 mm
1728 mm
1806 mm
高さ
1405 mm
高さ
1590 mm
ホイールベース
2715 mm
ホイールベース
2646 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/55 R16V
前タイヤサイズ
215/60 R17; 215/55 R
ホイールリムサイズ
7J x 16
ホイールリムサイズ
7.0J x17; 7.0J x 18;
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