はどちらが良いですか:Mercedes-Benz SLR McLarenはOpel Antara?


Mercedes-Benz SLR McLaren
Opel Antara
Mercedes-Benz SLR McLaren
Opel Antara

理由7つ理由-購入するにはMercedes-Benz SLR McLaren

  1. もっとシリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっともっと高いエンジン出力
    75% 又は 487 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    650 馬力 もっと高いエンジン出力 163 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっとトルク
    57% 又は 470 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    820 Nm @ 4000 rpm. トルク 350 Nm @ 2000 rpm. トルク
  4. もっとエンジン容量
    59% 又は 3208 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    5439 cc エンジン容量 2231 cc エンジン容量
  5. もっと燃料タンク容量
    33% 又は 32 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    97 l 燃料タンク容量 65 l 燃料タンク容量
  6. より少ない 重量
    11% 又は 199 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1768 kg 重量 1967 kg 重量
  7. より少ない ホイールベース
    7 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2700 mm ホイールベース 2707 mm ホイールベース

理由9つ理由-購入するにはOpel Antara

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    1バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    3 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと 圧縮
    46%又は7.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    8.8 圧縮 16.3 圧縮
  3. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    5 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション
  4. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    47%又は6.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    14.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  5. より少ない 燃費(高速道路)
    41%又は4.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    10.8 l/100 km 燃費(高速道路) 6.4 l/100 km 燃費(高速道路)
  6. より少ない 燃費(街中)
    52%又は10.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    20.9 l/100 km 燃費(街中) 10.0 l/100 km 燃費(街中)
  7. もっと 欧州排出基準
    1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 4 欧州排出基準 欧州 5 欧州排出基準
  8. もっと 最小トランク容量
    35%又は148 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    272 l 最小トランク容量 420 l 最小トランク容量
  9. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 5 シート

中立理由:Mercedes-Benz SLR McLarenvs。Opel Antara

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    Opel Antara 23%又は570 kg もっと.
    1935 kg 最大許容重量 2505 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    Mercedes-Benz SLR McLaren 60 mm もっと.
    4656 mm 長さ 4596 mm 長さ

  7. Mercedes-Benz SLR McLaren 58 mm もっと.
    1908 mm 幅 1850 mm 幅
  8. 高さ
    Opel Antara 27%又は456 mm もっと.
    1261 mm 高さ 1717 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1638 mm 前輪トラック 1569 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1569 mm 後輪トラック 1576 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
3
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
8.8
圧縮
16.3
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
ギア オートマチックトランスミッション
5
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
650 馬力 @ 6500 rpm.
エンジン出力
163 馬力 @ 3800 rpm.
トルク
820 Nm @ 4000 rpm.
トルク
350 Nm @ 2000 rpm.
エンジン容量
5439 cc
エンジン容量
2231 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
14.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.7 l/100 km
燃費(高速道路)
10.8 l/100 km
燃費(高速道路)
6.4 l/100 km
燃費(街中)
20.9 l/100 km
燃費(街中)
10.0 l/100 km
燃料タンク容量
97 l
燃料タンク容量
65 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
欧州排出基準
欧州 4
欧州排出基準
欧州 5
重量と容量
最小トランク容量
272 l
最小トランク容量
420 l
最大許容重量
1935 kg
最大許容重量
2505 kg
重量
1768 kg
重量
1967 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4656 mm
長さ
4596 mm
1908 mm
1850 mm
高さ
1261 mm
高さ
1717 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールベース
2707 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1638 mm
前輪トラック
1569 mm
後輪トラック
1569 mm
後輪トラック
1576 mm
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