はどちらが良いですか:Mercedes-Benz V-classはFord Expedition?


Mercedes-Benz V-class
Ford Expedition
Mercedes-Benz V-class
Ford Expedition

理由5つ理由-購入するにはMercedes-Benz V-class

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    -108% 又は 6.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.9-6.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 12.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    45% 又は 4.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.6 l/100 km 燃費(高速道路) 10.2 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 燃費(街中)
    -116% 又は 7.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    6.4-6.6 l/100 km 燃費(街中) 13.8 l/100 km 燃費(街中)
  4. もっと最小トランク容量
    31% 又は 439 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    1410 l 最小トランク容量 971 l 最小トランク容量
  5. より少ない 重量
    20% 又は 413 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    2102 kg 重量 2515 kg 重量

理由9つ理由-購入するにはFord Expedition

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    9 ギア オートマチックトランスミッション 10 ギア オートマチックトランスミッション
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    36%又は136 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    239 馬力 もっと高いエンジン出力 375 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    22%又は137 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    500 Nm @ 1600-2400 rpm. トルク 637 Nm @ 2250 rpm. トルク
  5. もっと エンジン容量
    44%又は1546 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1950 cc エンジン容量 3496 cc エンジン容量
  6. もっと 燃料タンク容量
    47%又は50 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    57 l 燃料タンク容量 107 l 燃料タンク容量
  7. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    30%又は858 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    2000 kg ブレーキでの最大牽引重量 2858 kg ブレーキでの最大牽引重量
  8. もっと シート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    6-8 シート 8 シート
  9. より少ない ホイールベース
    3%又は87 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    3430 mm ホイールベース 3343 mm ホイールベース

中立理由:Mercedes-Benz V-classvs。Ford Expedition

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Ford Expedition 5%又は266 mm もっと.
    5370 mm 長さ 5636 mm 長さ

  6. Ford Expedition 5%又は104 mm もっと.
    1925 mm 幅 2029 mm 幅
  7. 高さ
    Ford Expedition 3%又は61 mm もっと.
    1880 mm 高さ 1941 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
ギア オートマチックトランスミッション
9 G-TRONIC
ギア オートマチックトランスミッション
10 SelectShift
性能
エンジン出力
239 馬力 @ 4200 rpm.
エンジン出力
375 馬力 @ 5000 rpm.
トルク
500 Nm @ 1600-2400 rpm.
トルク
637 Nm @ 2250 rpm.
エンジン容量
1950 cc
エンジン容量
3496 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.9-6.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
12.3 l/100 km
燃費(高速道路)
5.6 l/100 km
燃費(高速道路)
10.2 l/100 km
燃費(街中)
6.4-6.6 l/100 km
燃費(街中)
13.8 l/100 km
燃料タンク容量
57 l
燃料タンク容量
107 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
1410 l
最小トランク容量
971 l
ブレーキでの最大牽引重量
2000 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2858 kg
重量
2102 kg
重量
2515 kg
シート
6-8
シート
8
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
5370 mm
長さ
5636 mm
1925 mm
2029 mm
高さ
1880 mm
高さ
1941 mm
ホイールベース
3430 mm
ホイールベース
3343 mm
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