はどちらが良いですか:Mini ConvertibleはPeugeot 406?


Mini Convertible
Peugeot 406
Mini Convertible
Peugeot 406

理由6つ理由-購入するにはMini Convertible

  1. もっと0~100 kmhの加速度
    10% 又は 1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    9.9 秒 0~100 kmhの加速度 10.9 秒 0~100 kmhの加速度
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    36% 又は 2.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.1-4.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    20% 又は 1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    3.9-4.0 l/100 km 燃費(高速道路) 4.9 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    49% 又は 4.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.5-4.7 l/100 km 燃費(街中) 8.8 l/100 km 燃費(街中)
  5. より少ない 重量
    10% 又は 125 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1285 kg 重量 1410 kg 重量
  6. より少ない ホイールベース
    8% 又は 205 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2495 mm ホイールベース 2700 mm ホイールベース

理由10つ理由-購入するにはPeugeot 406

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと 圧縮
    8%又は1.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16.5 圧縮 18 圧縮
  3. ピストンストローク もっと
    6%又は6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    90 mm ピストンストローク 96 mm ピストンストローク
  4. もっと シリンダー穴
    1%又は1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    84 mm シリンダー穴 85 mm シリンダー穴
  5. もっと もっと高いエンジン出力
    13%又は17 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    116 馬力 もっと高いエンジン出力 133 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっと トルク
    14%又は44 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    270 Nm @ 1750-2250 rpm. トルク 314 Nm @ 2000 rpm. トルク
  7. もっと 最高速度
    13 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    195 km/h 最高速度 208 km/h 最高速度
  8. もっと エンジン容量
    31%又は683 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1496 cc エンジン容量 2179 cc エンジン容量
  9. もっと 燃料タンク容量
    37%又は26 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    44 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量
  10. もっと 最小トランク容量
    59%又は230 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    160 l 最小トランク容量 390 l 最小トランク容量

中立理由:Mini Convertiblevs。Peugeot 406

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    Peugeot 406 5%又は85 kg もっと.
    1750 kg 最大許容重量 1835 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 2 ドア
  6. 長さ
    Peugeot 406 17%又は799 mm もっと.
    3821 mm 長さ 4620 mm 長さ

  7. Peugeot 406 3%又は53 mm もっと.
    1727 mm 幅 1780 mm 幅
  8. 高さ
    Mini Convertible 65 mm もっと.
    1415 mm 高さ 1350 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    175/65 R15 88H 前タイヤサイズ 195/65 R15 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1501 mm 前輪トラック 1510 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1501 mm 後輪トラック 1525 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.5
圧縮
18
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
96 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
85 mm
性能
エンジン出力
116 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
133 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2250 rpm.
トルク
314 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
9.4 秒
0~60 mphの加速度
10.4 秒
最高速度
195 km/h
最高速度
208 km/h
エンジン容量
1496 cc
エンジン容量
2179 cc
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
0~100 kmhの加速度
10.9 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.1-4.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.4 l/100 km
燃費(高速道路)
3.9-4.0 l/100 km
燃費(高速道路)
4.9 l/100 km
燃費(街中)
4.5-4.7 l/100 km
燃費(街中)
8.8 l/100 km
燃料タンク容量
44 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
160 l
最小トランク容量
390 l
最大許容重量
1750 kg
最大許容重量
1835 kg
重量
1285 kg
重量
1410 kg
シート
4
シート
4
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
3821 mm
長さ
4620 mm
1727 mm
1780 mm
高さ
1415 mm
高さ
1350 mm
ホイールベース
2495 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
175/65 R15 88H
前タイヤサイズ
195/65 R15
前輪トラック
1501 mm
前輪トラック
1510 mm
後輪トラック
1501 mm
後輪トラック
1525 mm
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