はどちらが良いですか:Mini PacemanはMini ロードスター?


Mini Paceman
Mini ロードスター
Mini Paceman
Mini ロードスター

理由8つ理由-購入するにはMini Paceman

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    7% 又は 0.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    3% 又は 0.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    3.9 l/100 km 燃費(高速道路) 4.0 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 燃費(街中)
    11% 又は 0.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.7 l/100 km 燃費(街中) 5.3 l/100 km 燃費(街中)
  4. もっと燃料タンク容量
    15% 又は 7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    47 l 燃料タンク容量 40 l 燃料タンク容量
  5. より少ない CO2排出
    6% 又は 7 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    111 (179 g/mile) CO2排出 118 (190 g/mile) CO2排出
  6. もっと欧州排出基準
    1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 6 欧州排出基準 欧州 5 欧州排出基準
  7. もっと最小トランク容量
    27% 又は 90 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    330 l 最小トランク容量 240 l 最小トランク容量
  8. もっとシート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 2 シート

理由10つ理由-購入するにはMini ロードスター

  1. ピストンストローク もっと
    7%又は6.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    83.6 mm ピストンストローク 90 mm ピストンストローク
  2. もっと シリンダー穴
    7%又は6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    78 mm シリンダー穴 84 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    22%又は31 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    112 馬力 もっと高いエンジン出力 143 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    11%又は35 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    270 Nm @ 1750-2250 rpm. トルク 305 Nm @ 1750-2700 rpm. トルク
  5. もっと 最高速度
    24 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    188 km/h 最高速度 212 km/h 最高速度
  6. もっと エンジン容量
    20%又は397 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1598 cc エンジン容量 1995 cc エンジン容量
  7. もっと 0~100 kmhの加速度
    33%又は2.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    10.8 秒 0~100 kmhの加速度 8.1 秒 0~100 kmhの加速度
  8. より少ない 重量
    9%又は110 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1310 kg 重量 1200 kg 重量
  9. より少ない 旋回半径
    8%又は0.9 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.6 m 旋回半径 10.7 m 旋回半径
  10. より少ない ホイールベース
    5%又は129 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2596 mm ホイールベース 2467 mm ホイールベース

中立理由:Mini Pacemanvs。Mini ロードスター

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    Mini Paceman 280 kg もっと.
    1770 kg 最大許容重量 1490 kg 最大許容重量
  5. ドア
    3 ドア 2 ドア
  6. 長さ
    Mini Paceman 375 mm もっと.
    4109 mm 長さ 3734 mm 長さ

  7. Mini Paceman 103 mm もっと.
    1786 mm 幅 1683 mm 幅
  8. 高さ
    Mini Paceman 128 mm もっと.
    1518 mm 高さ 1390 mm 高さ
  9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    133 mm 最低地上高 134 mm 最低地上高
  10. 前タイヤサイズ
    205/60 R16 前タイヤサイズ 195/55 R16 87V 前タイヤサイズ
  11. 前輪トラック
    1538 mm 前輪トラック 1453 mm 前輪トラック
  12. 後輪トラック
    1566 mm 後輪トラック 1461 mm 後輪トラック
  13. ホイールリムサイズ
    6.5J x 16 ホイールリムサイズ 6.5J x 16 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.5
圧縮
16.5
ピストンストローク
83.6 mm
ピストンストローク
90 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
78 mm
シリンダー穴
84 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
112 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
143 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2250 rpm.
トルク
305 Nm @ 1750-2700 rpm.
0~60 mphの加速度
10.3 秒
0~60 mphの加速度
7.7 秒
最高速度
188 km/h
最高速度
212 km/h
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
1995 cc
0~100 kmhの加速度
10.8 秒
0~100 kmhの加速度
8.1 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.5 l/100 km
燃費(高速道路)
3.9 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(街中)
4.7 l/100 km
燃費(街中)
5.3 l/100 km
燃料タンク容量
47 l
燃料タンク容量
40 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
111 (179 g/mile)
CO2排出
118 (190 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 5
重量と容量
最小トランク容量
330 l
最小トランク容量
240 l
最大許容重量
1770 kg
最大許容重量
1490 kg
重量
1310 kg
重量
1200 kg
シート
4
シート
2
その他の仕様
旋回半径
11.6 m
旋回半径
10.7 m
ドア
3
ドア
2
寸法
長さ
4109 mm
長さ
3734 mm
1786 mm
1683 mm
高さ
1518 mm
高さ
1390 mm
ホイールベース
2596 mm
ホイールベース
2467 mm
最低地上高
133 mm
最低地上高
134 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/60 R16
前タイヤサイズ
195/55 R16 87V
前輪トラック
1538 mm
前輪トラック
1453 mm
後輪トラック
1566 mm
後輪トラック
1461 mm
ホイールリムサイズ
6.5J x 16
ホイールリムサイズ
6.5J x 16
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