はどちらが良いですか:三菱 ASXは日産 パスファインダー?


三菱 ASX
日産 パスファインダー
三菱 ASX
日産 パスファインダー

理由7つ理由-購入するには三菱 ASX

  1. ピストンストロークもっと
    5% 又は 4.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    86 mm ピストンストローク 81.4 mm ピストンストローク
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    34% 又は 3.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    6.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 10.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    34% 又は 3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.7 l/100 km 燃費(高速道路) 8.7 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    27% 又は 3.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    8.5 l/100 km 燃費(街中) 11.7 l/100 km 燃費(街中)
  5. より少ない 重量
    44% 又は 591 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1356 kg 重量 1947-2052 kg 重量
  6. より少ない 旋回半径
    10% 又は 1.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.6 m 旋回半径 11.7 m 旋回半径
  7. より少ない ホイールベース
    9% 又は 231 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2670 mm ホイールベース 2901 mm ホイールベース

理由11つ理由-購入するには日産 パスファインダー

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと 圧縮
    5%又は0.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.5 圧縮 11 圧縮
  3. もっと シリンダー穴
    10%又は9.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    86 mm シリンダー穴 95.5 mm シリンダー穴
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    47%又は134 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    150 馬力 もっと高いエンジン出力 284 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    44%又は156 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    195 Nm @ 4200 rpm. トルク 351 Nm @ 4800 rpm. トルク
  6. もっと エンジン容量
    43%又は1500 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1998 cc エンジン容量 3498 cc エンジン容量
  7. もっと 燃料タンク容量
    15%又は11 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    63 l 燃料タンク容量 74 l 燃料タンク容量
  8. もっと 最小トランク容量
    10%又は47 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    406 l 最小トランク容量 453 l 最小トランク容量
  9. もっと 最大トランクスペース
    46%又は1045 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1206 l 最大トランクスペース 2251 l 最大トランクスペース
  10. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    52%又は1422 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1300 kg ブレーキでの最大牽引重量 2722 kg ブレーキでの最大牽引重量
  11. もっと シート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 7 シート

中立理由:三菱 ASXvs。日産 パスファインダー

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 直接噴射
  4. 最大許容重量
    日産 パスファインダー 27%又は745 kg もっと.
    1970 kg 最大許容重量 2715 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    日産 パスファインダー 13%又は677 mm もっと.
    4365 mm 長さ 5042 mm 長さ

  7. 日産 パスファインダー 10%又は193 mm もっと.
    1770 mm 幅 1963 mm 幅
  8. 高さ
    日産 パスファインダー 9%又は153 mm もっと.
    1640 mm 高さ 1793 mm 高さ
  9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    190 mm 最低地上高 178 mm 最低地上高
  10. 前輪トラック
    1525-1545 mm 前輪トラック 1669 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1530-1540 mm 後輪トラック 1669 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.5
圧縮
11
ピストンストローク
86 mm
ピストンストローク
81.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
95.5 mm
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
284 馬力 @ 6400 rpm.
トルク
195 Nm @ 4200 rpm.
トルク
351 Nm @ 4800 rpm.
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
3498 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
10.2 l/100 km
燃費(高速道路)
5.7 l/100 km
燃費(高速道路)
8.7 l/100 km
燃費(街中)
8.5 l/100 km
燃費(街中)
11.7 l/100 km
燃料タンク容量
63 l
燃料タンク容量
74 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
406 l
最小トランク容量
453 l
最大トランクスペース
1206 l
最大トランクスペース
2251 l
最大許容重量
1970 kg
最大許容重量
2715 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1300 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2722 kg
重量
1356 kg
重量
1947-2052 kg
シート
5
シート
7
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
旋回半径
11.7 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4365 mm
長さ
5042 mm
1770 mm
1963 mm
高さ
1640 mm
高さ
1793 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2901 mm
最低地上高
190 mm
最低地上高
178 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1525-1545 mm
前輪トラック
1669 mm
後輪トラック
1530-1540 mm
後輪トラック
1669 mm
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