はどちらが良いですか:三菱 アウトランダーはSsangYong Rodius?


三菱 アウトランダー
SsangYong Rodius
三菱 アウトランダー
SsangYong Rodius

理由8つ理由-購入するには三菱 アウトランダー

  1. ピストンストロークもっと
    12% 又は 11.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    97 mm ピストンストローク 85.6 mm ピストンストローク
  2. もっとシリンダー穴
    2% 又は 1.8 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    88 mm シリンダー穴 86.2 mm シリンダー穴
  3. もっとエンジン容量
    15% 又は 362 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2360 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量
  4. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    81% 又は 6.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    1.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  5. より少ない CO2排出
    372% 又は 171 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    46 (74 g/mile) CO2排出 217 (349 g/mile) CO2排出
  6. より少ない 重量
    12% 又は 217 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1880 kg 重量 2097-2157 kg 重量
  7. より少ない 旋回半径
    8% 又は 0.8 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.6 m 旋回半径 11.4 m 旋回半径
  8. より少ない ホイールベース
    12% 又は 330 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2670 mm ホイールベース 3000 mm ホイールベース

理由6つ理由-購入するにはSsangYong Rodius

  1. もっと 圧縮
    27%又は4.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    12 圧縮 16.5 圧縮
  2. もっと もっと高いエンジン出力
    13%又は20 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    135 馬力 もっと高いエンジン出力 155 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと トルク
    41%又は149 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    211 Nm @ 4500 rpm. トルク 360 Nm @ 1500-2800 rpm. トルク
  4. もっと 最高速度
    11 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    170 km/h 最高速度 181 km/h 最高速度
  5. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    25%又は500 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1500 kg ブレーキでの最大牽引重量 2000 kg ブレーキでの最大牽引重量
  6. もっと シート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 7-11 シート

中立理由:三菱 アウトランダーvs。SsangYong Rodius

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール
  3. ドア
    5 ドア 5 ドア
  4. 長さ
    SsangYong Rodius 8%又は435 mm もっと.
    4695 mm 長さ 5130 mm 長さ

  5. SsangYong Rodius 6%又は115 mm もっと.
    1800 mm 幅 1915 mm 幅
  6. 高さ
    SsangYong Rodius 6%又は105 mm もっと.
    1710 mm 高さ 1815-1850 mm 高さ
  7. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    190 mm 最低地上高 185-200 mm 最低地上高
  8. 前輪トラック
    1540 mm 前輪トラック 1610 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1540 mm 後輪トラック 1620 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
12
圧縮
16.5
ピストンストローク
97 mm
ピストンストローク
85.6 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
88 mm
シリンダー穴
86.2 mm
性能
エンジン出力
135 馬力 @ 4500 rpm.
エンジン出力
155 馬力 @ 3400-4000 rpm.
トルク
211 Nm @ 4500 rpm.
トルク
360 Nm @ 1500-2800 rpm.
最高速度
170 km/h
最高速度
181 km/h
エンジン容量
2360 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
1.6 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.3 l/100 km
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
46 (74 g/mile)
CO2排出
217 (349 g/mile)
重量と容量
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2000 kg
重量
1880 kg
重量
2097-2157 kg
シート
5
シート
7-11
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
旋回半径
11.4 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4695 mm
長さ
5130 mm
1800 mm
1915 mm
高さ
1710 mm
高さ
1815-1850 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
3000 mm
最低地上高
190 mm
最低地上高
185-200 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1540 mm
前輪トラック
1610 mm
後輪トラック
1540 mm
後輪トラック
1620 mm
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