はどちらが良いですか:三菱 アウトランダーはスズキ ビターラ?


三菱 アウトランダー
スズキ ビターラ
三菱 アウトランダー
スズキ ビターラ

理由12つ理由-購入するには三菱 アウトランダー

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 3 シリンダー
  2. もっと圧縮
    17% 又は 2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    12 圧縮 10 圧縮
  3. ピストンストロークもっと
    18% 又は 17.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    97 mm ピストンストローク 79.5 mm ピストンストローク
  4. もっとシリンダー穴
    17% 又は 15 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    88 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴
  5. もっともっと高いエンジン出力
    17% 又は 23 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    135 馬力 もっと高いエンジン出力 112 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっとトルク
    19% 又は 41 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    211 Nm @ 4500 rpm. トルク 170 Nm @ 2000-3500 rpm. トルク
  7. もっとエンジン容量
    58% 又は 1362 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2360 cc エンジン容量 998 cc エンジン容量
  8. もっと0~100 kmhの加速度
    10% 又は 1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    10.5 秒 0~100 kmhの加速度 11.5 秒 0~100 kmhの加速度
  9. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    70% 又は 3.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    1.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  10. より少ない CO2排出
    163% 又は 75 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    46 (74 g/mile) CO2排出 121 (195 g/mile) CO2排出
  11. もっと最小トランク容量
    19% 又は 88 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    463 l 最小トランク容量 375 l 最小トランク容量
  12. もっと最大トランクスペース
    30% 又は 482 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1602 l 最大トランクスペース 1120 l 最大トランクスペース

理由5つ理由-購入するにはスズキ ビターラ

  1. もっと 最高速度
    10 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    170 km/h 最高速度 180 km/h 最高速度
  2. もっと 燃料タンク容量
    4%又は2 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    45 l 燃料タンク容量 47 l 燃料タンク容量
  3. より少ない 重量
    73%又は795 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1880 kg 重量 1085-1160 kg 重量
  4. より少ない 旋回半径
    2%又は0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.6 m 旋回半径 10.4 m 旋回半径
  5. より少ない ホイールベース
    7%又は170 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2670 mm ホイールベース 2500 mm ホイールベース

中立理由:三菱 アウトランダーvs。スズキ ビターラ

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 直接噴射
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    三菱 アウトランダー 520 mm もっと.
    4695 mm 長さ 4175 mm 長さ

  6. 三菱 アウトランダー 25 mm もっと.
    1800 mm 幅 1775 mm 幅
  7. 高さ
    三菱 アウトランダー 100 mm もっと.
    1710 mm 高さ 1610 mm 高さ
  8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    190 mm 最低地上高 185 mm 最低地上高
  9. 前タイヤサイズ
    225/55 R18 前タイヤサイズ 215/60 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1540 mm 前輪トラック 1535 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1540 mm 後輪トラック 1505 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
12
圧縮
10
ピストンストローク
97 mm
ピストンストローク
79.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
88 mm
シリンダー穴
73 mm
性能
エンジン出力
135 馬力 @ 4500 rpm.
エンジン出力
112 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
211 Nm @ 4500 rpm.
トルク
170 Nm @ 2000-3500 rpm.
0~60 mphの加速度
10 秒
0~60 mphの加速度
10.9 秒
最高速度
170 km/h
最高速度
180 km/h
エンジン容量
2360 cc
エンジン容量
998 cc
0~100 kmhの加速度
10.5 秒
0~100 kmhの加速度
11.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
1.6 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.3 l/100 km
燃料タンク容量
45 l
燃料タンク容量
47 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
46 (74 g/mile)
CO2排出
121 (195 g/mile)
重量と容量
最小トランク容量
463 l
最小トランク容量
375 l
最大トランクスペース
1602 l
最大トランクスペース
1120 l
重量
1880 kg
重量
1085-1160 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
旋回半径
10.4 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4695 mm
長さ
4175 mm
1800 mm
1775 mm
高さ
1710 mm
高さ
1610 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2500 mm
最低地上高
190 mm
最低地上高
185 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/55 R18
前タイヤサイズ
215/60 R16; 215/55 R
前輪トラック
1540 mm
前輪トラック
1535 mm
後輪トラック
1540 mm
後輪トラック
1505 mm
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