はどちらが良いですか:日産 200 SXはDodge Viper?


日産 200 SX
Dodge Viper
日産 200 SX
Dodge Viper

理由3つ理由-購入するには日産 200 SX

  1. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  2. より少ない 重量
    11% 又は 146 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1350 kg 重量 1496-1521 kg 重量
  3. もっとシート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 2 シート

理由11つ理由-購入するにはDodge Viper

  1. もっと シリンダー
    6もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 10 シリンダー
  2. もっと 圧縮
    17%又は1.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    8.5 圧縮 10.2 圧縮
  3. ピストンストローク もっと
    15%又は14.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    86 mm ピストンストローク 100.6 mm ピストンストローク
  4. もっと シリンダー穴
    17%又は17 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    86 mm シリンダー穴 103 mm シリンダー穴
  5. もっと もっと高いエンジン出力
    69%又は449 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    200 馬力 もっと高いエンジン出力 649 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっと トルク
    67%又は549 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    265 Nm @ 4800 rpm. トルク 814 Nm @ 5000 rpm. トルク
  7. もっと 最高速度
    90 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    235 km/h 最高速度 325 km/h 最高速度
  8. もっと エンジン容量
    76%又は6384 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1998 cc エンジン容量 8382 cc エンジン容量
  9. もっと 0~100 kmhの加速度
    92%又は3.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    7.5 秒 0~100 kmhの加速度 3.9 秒 0~100 kmhの加速度
  10. もっと 燃料タンク容量
    7%又は5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    65 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量
  11. より少ない ホイールベース
    1%又は15 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2525 mm ホイールベース 2510 mm ホイールベース

中立理由:日産 200 SXvs。Dodge Viper

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    2 ドア 2 ドア
  5. 長さ
    日産 200 SX 97 mm もっと.
    4560 mm 長さ 4463 mm 長さ

  6. Dodge Viper 11%又は211 mm もっと.
    1730 mm 幅 1941 mm 幅
  7. 高さ
    日産 200 SX 49 mm もっと.
    1295 mm 高さ 1246 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1480 mm 前輪トラック 1598 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1470 mm 後輪トラック 1550 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
10
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
8.5
圧縮
10.2
ピストンストローク
86 mm
ピストンストローク
100.6 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
103 mm
性能
エンジン出力
200 馬力 @ 6400 rpm.
エンジン出力
649 馬力 @ 6200 rpm.
トルク
265 Nm @ 4800 rpm.
トルク
814 Nm @ 5000 rpm.
0~60 mphの加速度
7.1 秒
0~60 mphの加速度
3.7 秒
最高速度
235 km/h
最高速度
325 km/h
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
8382 cc
0~100 kmhの加速度
7.5 秒
0~100 kmhの加速度
3.9 秒
燃費
燃料タンク容量
65 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
1350 kg
重量
1496-1521 kg
シート
4
シート
2
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4560 mm
長さ
4463 mm
1730 mm
1941 mm
高さ
1295 mm
高さ
1246 mm
ホイールベース
2525 mm
ホイールベース
2510 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1480 mm
前輪トラック
1598 mm
後輪トラック
1470 mm
後輪トラック
1550 mm
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