はどちらが良いですか:日産 350ZはMercedes-Benz SLR McLaren?


日産 350Z
Mercedes-Benz SLR McLaren
日産 350Z
Mercedes-Benz SLR McLaren

理由7つ理由-購入するには日産 350Z

  1. もっとシリンダーごとのバルブ
    1バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 3 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと圧縮
    17% 又は 1.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.6 圧縮 8.8 圧縮
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    19% 又は 2.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    11.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 14.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    18% 又は 1.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    8.9 l/100 km 燃費(高速道路) 10.8 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    23% 又は 4.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    16.1 l/100 km 燃費(街中) 20.9 l/100 km 燃費(街中)
  6. より少ない 重量
    14% 又は 223 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1545 kg 重量 1768 kg 重量
  7. より少ない ホイールベース
    2% 又は 50 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2650 mm ホイールベース 2700 mm ホイールベース

理由10つ理由-購入するにはMercedes-Benz SLR McLaren

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 8 シリンダー
  2. ピストンストローク もっと
    12%又は10.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    81.4 mm ピストンストローク 92 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    2%又は1.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    95.5 mm シリンダー穴 97 mm シリンダー穴
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    54%又は350 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    300 馬力 もっと高いエンジン出力 650 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    56%又は459 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    361 Nm @ 4400 rpm. トルク 820 Nm @ 4000 rpm. トルク
  6. もっと 最高速度
    87 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    250 km/h 最高速度 337 km/h 最高速度
  7. もっと エンジン容量
    36%又は1941 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    3498 cc エンジン容量 5439 cc エンジン容量
  8. もっと 0~100 kmhの加速度
    61%又は2.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    5.8 秒 0~100 kmhの加速度 3.6 秒 0~100 kmhの加速度
  9. もっと 燃料タンク容量
    18%又は17 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    80 l 燃料タンク容量 97 l 燃料タンク容量
  10. もっと 最小トランク容量
    14%又は37 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    235 l 最小トランク容量 272 l 最小トランク容量

中立理由:日産 350Zvs。Mercedes-Benz SLR McLaren

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    Mercedes-Benz SLR McLaren 6%又は115 kg もっと.
    1820 kg 最大許容重量 1935 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 2 ドア
  6. 長さ
    Mercedes-Benz SLR McLaren 7%又は341 mm もっと.
    4315 mm 長さ 4656 mm 長さ

  7. Mercedes-Benz SLR McLaren 5%又は93 mm もっと.
    1815 mm 幅 1908 mm 幅
  8. 高さ
    日産 350Z 64 mm もっと.
    1325 mm 高さ 1261 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1535 mm 前輪トラック 1638 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1540 mm 後輪トラック 1569 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
3
圧縮
10.6
圧縮
8.8
ピストンストローク
81.4 mm
ピストンストローク
92 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
95.5 mm
シリンダー穴
97 mm
性能
エンジン出力
300 馬力 @ 6400 rpm.
エンジン出力
650 馬力 @ 6500 rpm.
トルク
361 Nm @ 4400 rpm.
トルク
820 Nm @ 4000 rpm.
0~60 mphの加速度
5.5 秒
0~60 mphの加速度
3.4 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
337 km/h
エンジン容量
3498 cc
エンジン容量
5439 cc
0~100 kmhの加速度
5.8 秒
0~100 kmhの加速度
3.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
11.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
14.5 l/100 km
燃費(高速道路)
8.9 l/100 km
燃費(高速道路)
10.8 l/100 km
燃費(街中)
16.1 l/100 km
燃費(街中)
20.9 l/100 km
燃料タンク容量
80 l
燃料タンク容量
97 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
235 l
最小トランク容量
272 l
最大許容重量
1820 kg
最大許容重量
1935 kg
重量
1545 kg
重量
1768 kg
シート
2
シート
2
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4315 mm
長さ
4656 mm
1815 mm
1908 mm
高さ
1325 mm
高さ
1261 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1535 mm
前輪トラック
1638 mm
後輪トラック
1540 mm
後輪トラック
1569 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: