はどちらが良いですか:日産 パスファインダーはVolvo XC60?


日産 パスファインダー
Volvo XC60
日産 パスファインダー
Volvo XC60

理由10つ理由-購入するには日産 パスファインダー

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっとシリンダー穴
    14% 又は 13.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    95.5 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴
  3. もっともっと高いエンジン出力
    47% 又は 134 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    284 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    1 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    351 Nm @ 4800 rpm. トルク 350 Nm @ 1500-2520 rpm. トルク
  5. もっとエンジン容量
    44% 又は 1529 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    3498 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量
  6. もっと燃料タンク容量
    26% 又は 19 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    74 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量
  7. もっと最大トランクスペース
    36% 又は 819 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    2251 l 最大トランクスペース 1432 l 最大トランクスペース
  8. もっとブレーキでの最大牽引重量
    16% 又は 422 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    2722 kg ブレーキでの最大牽引重量 2300 kg ブレーキでの最大牽引重量
  9. もっとシート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    7 シート 5 シート
  10. より少ない 旋回半径
    1% 又は 0.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.7 m 旋回半径 11.8 m 旋回半径

理由9つ理由-購入するにはVolvo XC60

  1. もっと 圧縮
    30%又は4.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    11 圧縮 15.8 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    13%又は11.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    81.4 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    -104%又は5.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    10.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.0-5.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    49%又は4.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    8.7 l/100 km 燃費(高速道路) 4.4-4.7 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    -95%又は5.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    11.7 l/100 km 燃費(街中) 6.0-5.9 l/100 km 燃費(街中)
  6. より少ない 抵抗係数 Cd
    6%又は0.02 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
    0.34 抵抗係数 Cd 0.32 抵抗係数 Cd
  7. もっと 最小トランク容量
    10%又は52 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    453 l 最小トランク容量 505 l 最小トランク容量
  8. より少ない 重量
    1%又は27 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1947-2052 kg 重量 1920 kg 重量
  9. より少ない ホイールベース
    1%又は36 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2901 mm ホイールベース 2865 mm ホイールベース

中立理由:日産 パスファインダーvs。Volvo XC60

  1. エンジン速度 (RPM)
    日産 パスファインダー 1600 more rpms. エンジン速度が高いほど、加速が良い。回転が速いと、トルクと動力が良くなり、車両のパフォーマンスが上がる。
    6600 rpm. エンジン速度 (RPM) 5000 rpm. エンジン速度 (RPM)
  2. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  3. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  4. 燃料供給
    直接噴射 ディーゼル共通レール
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    日産 パスファインダー 354 mm もっと.
    5042 mm 長さ 4688 mm 長さ

  7. 日産 パスファインダー 61 mm もっと.
    1963 mm 幅 1902 mm 幅
  8. 高さ
    日産 パスファインダー 135 mm もっと.
    1793 mm 高さ 1658 mm 高さ
  9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    178 mm 最低地上高 216 mm 最低地上高
  10. 前輪トラック
    1669 mm 前輪トラック 1649-1668 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1669 mm 後輪トラック 1653-1673 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11
圧縮
15.8
ピストンストローク
81.4 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン速度 (RPM)
6600 rpm.
エンジン速度 (RPM)
5000 rpm.
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
95.5 mm
シリンダー穴
82 mm
性能
エンジン出力
284 馬力 @ 6400 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4250 rpm.
トルク
351 Nm @ 4800 rpm.
トルク
350 Nm @ 1500-2520 rpm.
エンジン容量
3498 cc
エンジン容量
1969 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
10.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.0-5.2 l/100 km
燃費(高速道路)
8.7 l/100 km
燃費(高速道路)
4.4-4.7 l/100 km
燃費(街中)
11.7 l/100 km
燃費(街中)
6.0-5.9 l/100 km
燃料タンク容量
74 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
抵抗係数 Cd
0.34
抵抗係数 Cd
0.32
重量と容量
最小トランク容量
453 l
最小トランク容量
505 l
最大トランクスペース
2251 l
最大トランクスペース
1432 l
ブレーキでの最大牽引重量
2722 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2300 kg
重量
1947-2052 kg
重量
1920 kg
シート
7
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.7 m
旋回半径
11.8 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
5042 mm
長さ
4688 mm
1963 mm
1902 mm
高さ
1793 mm
高さ
1658 mm
ホイールベース
2901 mm
ホイールベース
2865 mm
最低地上高
178 mm
最低地上高
216 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1669 mm
前輪トラック
1649-1668 mm
後輪トラック
1669 mm
後輪トラック
1653-1673 mm
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