はどちらが良いですか:日産 パトロールはトヨタ アベンシス?


日産 パトロール
トヨタ アベンシス
日産 パトロール
トヨタ アベンシス

理由11つ理由-購入するには日産 パトロール

  1. もっとシリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 4 シリンダー
  2. ピストンストロークもっと
    9% 又は 8.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    92 mm ピストンストローク 83.6 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    20% 又は 20 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    98 mm シリンダー穴 78 mm シリンダー穴
  4. もっともっと高いエンジン出力
    72% 又は 293 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    405 馬力 もっと高いエンジン出力 112 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    52% 又は 290 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    560 Nm @ 4000 rpm. トルク 270 Nm @ 1750-2250 rpm. トルク
  6. もっと最高速度
    25 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    210 km/h 最高速度 185 km/h 最高速度
  7. もっとエンジン容量
    71% 又は 3954 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    5552 cc エンジン容量 1598 cc エンジン容量
  8. もっと0~100 kmhの加速度
    73% 又は 4.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    6.6 秒 0~100 kmhの加速度 11.4 秒 0~100 kmhの加速度
  9. もっと燃料タンク容量
    57% 又は 80 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    140 l 燃料タンク容量 60 l 燃料タンク容量
  10. もっと最大トランクスペース
    40% 又は 1084 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    2693 l 最大トランクスペース 1609 l 最大トランクスペース
  11. もっとシート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    7-8 シート 5 シート

理由7つ理由-購入するにはトヨタ アベンシス

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    71%又は10.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    14.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    67%又は7.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    11.0 l/100 km 燃費(高速道路) 3.6 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 燃費(街中)
    75%又は15.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    20.6 l/100 km 燃費(街中) 5.1 l/100 km 燃費(街中)
  4. より少ない 抵抗係数 Cd
    32%又は0.09 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
    0.37 抵抗係数 Cd 0.28 抵抗係数 Cd
  5. もっと 最小トランク容量
    8%又は39 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    470 l 最小トランク容量 509 l 最小トランク容量
  6. より少ない 旋回半径
    12%又は1.3 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    12.1 m 旋回半径 10.8 m 旋回半径
  7. より少ない ホイールベース
    14%又は375 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    3075 mm ホイールベース 2700 mm ホイールベース

中立理由:日産 パトロールvs。トヨタ アベンシス

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    日産 パトロール 1360 kg もっと.
    3400 kg 最大許容重量 2040 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 4 ドア
  6. 長さ
    日産 パトロール 455 mm もっと.
    5165 mm 長さ 4710 mm 長さ

  7. 日産 パトロール 185 mm もっと.
    1995 mm 幅 1810 mm 幅
  8. 高さ
    日産 パトロール 460 mm もっと.
    1940 mm 高さ 1480 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    275/60 R20 前タイヤサイズ 205/60 R16 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1706 mm 前輪トラック 1550 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1704 mm 後輪トラック 1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
92 mm
ピストンストローク
83.6 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
98 mm
シリンダー穴
78 mm
性能
エンジン出力
405 馬力 @ 5800 rpm.
エンジン出力
112 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
560 Nm @ 4000 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2250 rpm.
0~60 mphの加速度
6.3 秒
0~60 mphの加速度
10.8 秒
最高速度
210 km/h
最高速度
185 km/h
エンジン容量
5552 cc
エンジン容量
1598 cc
0~100 kmhの加速度
6.6 秒
0~100 kmhの加速度
11.4 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
14.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.2 l/100 km
燃費(高速道路)
11.0 l/100 km
燃費(高速道路)
3.6 l/100 km
燃費(街中)
20.6 l/100 km
燃費(街中)
5.1 l/100 km
燃料タンク容量
140 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
抵抗係数 Cd
0.37
抵抗係数 Cd
0.28
重量と容量
最小トランク容量
470 l
最小トランク容量
509 l
最大トランクスペース
2693 l
最大トランクスペース
1609 l
最大許容重量
3400 kg
最大許容重量
2040 kg
シート
7-8
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12.1 m
旋回半径
10.8 m
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
5165 mm
長さ
4710 mm
1995 mm
1810 mm
高さ
1940 mm
高さ
1480 mm
ホイールベース
3075 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
275/60 R20
前タイヤサイズ
205/60 R16
前輪トラック
1706 mm
前輪トラック
1550 mm
後輪トラック
1704 mm
後輪トラック
1540 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: