はどちらが良いですか:日産 キャシュカイはスズキ キザシ?


日産 キャシュカイ
スズキ キザシ
日産 キャシュカイ
スズキ キザシ

理由11つ理由-購入するには日産 キャシュカイ

  1. もっと圧縮
    35% 又は 5.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    15.4 圧縮 10 圧縮
  2. もっとトルク
    28% 又は 90 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    320 Nm @ 1750 rpm. トルク 230 Nm @ 4000 rpm. トルク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    41% 又は 3.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    30% 又は 1.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.4 l/100 km 燃費(高速道路) 6.3 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    50% 又は 5.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    5.3 l/100 km 燃費(街中) 10.6 l/100 km 燃費(街中)
  6. より少ない CO2排出
    50% 又は 61 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    122 (196 g/mile) CO2排出 183 (295 g/mile) CO2排出
  7. もっと欧州排出基準
    1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 6 欧州排出基準 欧州 5 欧州排出基準
  8. もっと最大トランクスペース
    71% 又は 1124 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1585 l 最大トランクスペース 461 l 最大トランクスペース
  9. より少ない 重量
    6% 又は 84 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1410 kg 重量 1494 kg 重量
  10. より少ない 旋回半径
    3% 又は 0.28 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.72 m 旋回半径 11 m 旋回半径
  11. より少ない ホイールベース
    2% 又は 54 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2646 mm ホイールベース 2700 mm ホイールベース

理由7つ理由-購入するにはスズキ キザシ

  1. ピストンストローク もっと
    12%又は10.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    79.5 mm ピストンストローク 90 mm ピストンストローク
  2. もっと シリンダー穴
    13%又は12 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    80 mm シリンダー穴 92 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    27%又は48 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    130 馬力 もっと高いエンジン出力 178 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと 最高速度
    32 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    183 km/h 最高速度 215 km/h 最高速度
  5. もっと エンジン容量
    33%又は795 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1598 cc エンジン容量 2393 cc エンジン容量
  6. もっと 0~100 kmhの加速度
    42%又は3.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11.1 秒 0~100 kmhの加速度 7.8 秒 0~100 kmhの加速度
  7. もっと 燃料タンク容量
    13%又は8 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    55 l 燃料タンク容量 63 l 燃料タンク容量

中立理由:日産 キャシュカイvs。スズキ キザシ

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    日産 キャシュカイ 5 kg もっと.
    2005 kg 最大許容重量 2000 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 4 ドア
  6. 長さ
    スズキ キザシ 6%又は256 mm もっと.
    4394 mm 長さ 4650 mm 長さ

  7. スズキ キザシ 1%又は14 mm もっと.
    1806 mm 幅 1820 mm 幅
  8. 高さ
    日産 キャシュカイ 120 mm もっと.
    1590 mm 高さ 1470 mm 高さ
  9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    180 mm 最低地上高 135 mm 最低地上高
  10. 前タイヤサイズ
    215/60 R17; 215/55 R 前タイヤサイズ 235/45 R18 94W 前タイヤサイズ
  11. 前輪トラック
    1560 mm 前輪トラック 1565 mm 前輪トラック
  12. 後輪トラック
    1560 mm 後輪トラック 1575 mm 後輪トラック
  13. ホイールリムサイズ
    7.0J x17; 7.0J x 18; ホイールリムサイズ 8J x 18 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
15.4
圧縮
10
ピストンストローク
79.5 mm
ピストンストローク
90 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
80 mm
シリンダー穴
92 mm
性能
エンジン出力
130 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
178 馬力 @ 6500 rpm.
トルク
320 Nm @ 1750 rpm.
トルク
230 Nm @ 4000 rpm.
0~60 mphの加速度
10.5 秒
0~60 mphの加速度
7.4 秒
最高速度
183 km/h
最高速度
215 km/h
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
2393 cc
0~100 kmhの加速度
11.1 秒
0~100 kmhの加速度
7.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.9 l/100 km
燃費(高速道路)
4.4 l/100 km
燃費(高速道路)
6.3 l/100 km
燃費(街中)
5.3 l/100 km
燃費(街中)
10.6 l/100 km
燃料タンク容量
55 l
燃料タンク容量
63 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
CO2排出
122 (196 g/mile)
CO2排出
183 (295 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 5
重量と容量
最大トランクスペース
1585 l
最大トランクスペース
461 l
最大許容重量
2005 kg
最大許容重量
2000 kg
重量
1410 kg
重量
1494 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.72 m
旋回半径
11 m
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4394 mm
長さ
4650 mm
1806 mm
1820 mm
高さ
1590 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2646 mm
ホイールベース
2700 mm
最低地上高
180 mm
最低地上高
135 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
215/60 R17; 215/55 R
前タイヤサイズ
235/45 R18 94W
前輪トラック
1560 mm
前輪トラック
1565 mm
後輪トラック
1560 mm
後輪トラック
1575 mm
ホイールリムサイズ
7.0J x17; 7.0J x 18;
ホイールリムサイズ
8J x 18
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