はどちらが良いですか:日産 エクストレイルはFord Mustang?


日産 エクストレイル
Ford Mustang
日産 エクストレイル
Ford Mustang

理由7つ理由-購入するには日産 エクストレイル

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    46% 又は 4.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.1-5.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    37% 又は 2.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.7-4.9 l/100 km 燃費(高速道路) 7.5 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 燃費(街中)
    -93% 又は 5.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    5.8-6.0 l/100 km 燃費(街中) 11.2 l/100 km 燃費(街中)
  4. もっと燃料タンク容量
    2% 又は 1 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    60 l 燃料タンク容量 59 l 燃料タンク容量
  5. より少ない 重量
    6% 又は 94 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1590-1753 kg 重量 1684 kg 重量
  6. もっとシート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    7 シート 4 シート
  7. より少ない ホイールベース
    1% 又は 15 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2705 mm ホイールベース 2720 mm ホイールベース

理由6つ理由-購入するにはFord Mustang

  1. ピストンストローク もっと
    15%又は14.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    79.5 mm ピストンストローク 94 mm ピストンストローク
  2. もっと シリンダー穴
    9%又は7.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    80 mm シリンダー穴 87.5 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    58%又は180 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    130 馬力 もっと高いエンジン出力 310 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    33%又は155 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    320 Nm @ 1750 rpm. トルク 475 Nm @ 3000 rpm. トルク
  5. もっと エンジン容量
    29%又は656 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1598 cc エンジン容量 2254 cc エンジン容量
  6. もっと 最小トランク容量
    58%又は188 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    135 l 最小トランク容量 323 l 最小トランク容量

中立理由:日産 エクストレイルvs。Ford Mustang

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  4. ドア
    5 ドア 2 ドア
  5. 長さ
    Ford Mustang 2%又は98 mm もっと.
    4690 mm 長さ 4788 mm 長さ

  6. Ford Mustang 5%又は95 mm もっと.
    1820-1830 mm 幅 1915 mm 幅
  7. 高さ
    日産 エクストレイル 306 mm もっと.
    1700-1730 mm 高さ 1394 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1575-1585 mm 前輪トラック 1585 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1575-1585 mm 後輪トラック 1654 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
ピストンストローク
79.5 mm
ピストンストローク
94 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
80 mm
シリンダー穴
87.5 mm
性能
エンジン出力
130 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
310 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
320 Nm @ 1750 rpm.
トルク
475 Nm @ 3000 rpm.
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
2254 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.1-5.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.4 l/100 km
燃費(高速道路)
4.7-4.9 l/100 km
燃費(高速道路)
7.5 l/100 km
燃費(街中)
5.8-6.0 l/100 km
燃費(街中)
11.2 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
59 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
135 l
最小トランク容量
323 l
重量
1590-1753 kg
重量
1684 kg
シート
7
シート
4
その他の仕様
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
4690 mm
長さ
4788 mm
1820-1830 mm
1915 mm
高さ
1700-1730 mm
高さ
1394 mm
ホイールベース
2705 mm
ホイールベース
2720 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1575-1585 mm
前輪トラック
1585 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
後輪トラック
1654 mm
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