はどちらが良いですか:Peugeot 106はスズキ スイフト?


Peugeot 106
スズキ スイフト
Peugeot 106
スズキ スイフト

理由9つ理由-購入するにはPeugeot 106

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 3 シリンダー
  2. もっと圧縮
    57% 又は 13 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    23 圧縮 10 圧縮
  3. ピストンストロークもっと
    3% 又は 2.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    82 mm ピストンストローク 79.5 mm ピストンストローク
  4. もっとシリンダー穴
    5% 又は 4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    77 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴
  5. もっとエンジン容量
    35% 又は 529 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1527 cc エンジン容量 998 cc エンジン容量
  6. もっと燃料タンク容量
    18% 又は 8 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    45 l 燃料タンク容量 37 l 燃料タンク容量
  7. もっと最大トランクスペース
    39% 又は 374 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    953 l 最大トランクスペース 579 l 最大トランクスペース
  8. より少ない 重量
    16% 又は 140 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    875 kg 重量 1015 kg 重量
  9. より少ない ホイールベース
    3% 又は 65 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2385 mm ホイールベース 2450 mm ホイールベース

理由9つ理由-購入するにはスズキ スイフト

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと もっと高いエンジン出力
    49%又は55 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    57 馬力 もっと高いエンジン出力 112 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと トルク
    41%又は65 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    95 Nm @ 2250 rpm. トルク 160 Nm @ 1700-4000 rpm. トルク
  4. もっと 最高速度
    32 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    158 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度
  5. もっと 0~100 kmhの加速度
    85%又は8.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    18.5 秒 0~100 kmhの加速度 10.0 秒 0~100 kmhの加速度
  6. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    2%又は0.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  7. より少ない 燃費(街中)
    7%又は0.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    6.9 l/100 km 燃費(街中) 6.4 l/100 km 燃費(街中)
  8. もっと 欧州排出基準
    3世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 3 欧州排出基準 欧州 6 欧州排出基準
  9. もっと 最小トランク容量
    19%又は50 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    215 l 最小トランク容量 265 l 最小トランク容量

中立理由:Peugeot 106vs。スズキ スイフト

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) 直接噴射 / マルチポイント間接噴射
  4. 最大許容重量
    スズキ スイフト 5 kg もっと.
    1375 kg 最大許容重量 1380 kg 最大許容重量
  5. ドア
    3/5 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    スズキ スイフト 4%又は162 mm もっと.
    3678 mm 長さ 3840 mm 長さ

  7. スズキ スイフト 8%又は141 mm もっと.
    1594 mm 幅 1735 mm 幅
  8. 高さ
    スズキ スイフト 7%又は104 mm もっと.
    1376 mm 高さ 1480 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    165/70 R13 前タイヤサイズ 185/55 R16 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1387 mm 前輪トラック 1520 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1310 mm 後輪トラック 1525 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
23
圧縮
10
ピストンストローク
82 mm
ピストンストローク
79.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
77 mm
シリンダー穴
73 mm
性能
エンジン出力
57 馬力 @ 5000 rpm.
エンジン出力
112 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
95 Nm @ 2250 rpm.
トルク
160 Nm @ 1700-4000 rpm.
0~60 mphの加速度
17.6 秒
0~60 mphの加速度
9.5 秒
最高速度
158 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
1527 cc
エンジン容量
998 cc
0~100 kmhの加速度
18.5 秒
0~100 kmhの加速度
10.0 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.0 l/100 km
燃費(高速道路)
4.3 l/100 km
燃費(高速道路)
4.3 l/100 km
燃費(街中)
6.9 l/100 km
燃費(街中)
6.4 l/100 km
燃料タンク容量
45 l
燃料タンク容量
37 l
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射
排気
欧州排出基準
欧州 3
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最小トランク容量
215 l
最小トランク容量
265 l
最大トランクスペース
953 l
最大トランクスペース
579 l
最大許容重量
1375 kg
最大許容重量
1380 kg
重量
875 kg
重量
1015 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
3/5
ドア
5
寸法
長さ
3678 mm
長さ
3840 mm
1594 mm
1735 mm
高さ
1376 mm
高さ
1480 mm
ホイールベース
2385 mm
ホイールベース
2450 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
165/70 R13
前タイヤサイズ
185/55 R16
前輪トラック
1387 mm
前輪トラック
1520 mm
後輪トラック
1310 mm
後輪トラック
1525 mm
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