はどちらが良いですか:Peugeot 205はトヨタ カローラ?


Peugeot 205
トヨタ カローラ
Peugeot 205
トヨタ カローラ

理由6つ理由-購入するにはPeugeot 205

  1. もっと圧縮
    53% 又は 12.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    23 圧縮 10.7 圧縮
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    27% 又は 1.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.1-7.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    37% 又は 2.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    3.9 l/100 km 燃費(高速道路) 6.2-6.3 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    31% 又は 2.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    5.4 l/100 km 燃費(街中) 7.8-8.1 l/100 km 燃費(街中)
  5. より少ない 重量
    50% 又は 440 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    880 kg 重量 1320-1381 kg 重量
  6. より少ない ホイールベース
    12% 又は 280 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2420 mm ホイールベース 2700 mm ホイールベース

理由7つ理由-購入するにはトヨタ カローラ

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. ピストンストローク もっと
    0.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    88 mm ピストンストローク 88.3 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    1%又は0.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    80 mm シリンダー穴 80.5 mm シリンダー穴
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    58%又は80 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    59 馬力 もっと高いエンジン出力 139 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    36%又は61 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    110 Nm @ 2000 rpm. トルク 171 Nm @ 3900 rpm. トルク
  6. もっと エンジン容量
    2%又は29 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1769 cc エンジン容量 1798 cc エンジン容量
  7. もっと 最小トランク容量
    22%又は81 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    290 l 最小トランク容量 371 l 最小トランク容量

中立理由:Peugeot 205vs。トヨタ カローラ

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) マルチポイント噴射
  4. ドア
    3/5 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    トヨタ カローラ 20%又は925 mm もっと.
    3705 mm 長さ 4630 mm 長さ

  6. トヨタ カローラ 12%又は221 mm もっと.
    1560 mm 幅 1781 mm 幅
  7. 高さ
    トヨタ カローラ 4%又は60 mm もっと.
    1375 mm 高さ 1435 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    155/70 SR13 前タイヤサイズ 195/65 R15; 205/55 R 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1350 mm 前輪トラック 1532 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1300 mm 後輪トラック 1534 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
23
圧縮
10.7
ピストンストローク
88 mm
ピストンストローク
88.3 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
80 mm
シリンダー穴
80.5 mm
性能
エンジン出力
59 馬力 @ 4600 rpm.
エンジン出力
139 馬力 @ 6100 rpm.
トルク
110 Nm @ 2000 rpm.
トルク
171 Nm @ 3900 rpm.
エンジン容量
1769 cc
エンジン容量
1798 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.1-7.3 l/100 km
燃費(高速道路)
3.9 l/100 km
燃費(高速道路)
6.2-6.3 l/100 km
燃費(街中)
5.4 l/100 km
燃費(街中)
7.8-8.1 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
290 l
最小トランク容量
371 l
重量
880 kg
重量
1320-1381 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
3/5
ドア
4
寸法
長さ
3705 mm
長さ
4630 mm
1560 mm
1781 mm
高さ
1375 mm
高さ
1435 mm
ホイールベース
2420 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
155/70 SR13
前タイヤサイズ
195/65 R15; 205/55 R
前輪トラック
1350 mm
前輪トラック
1532 mm
後輪トラック
1300 mm
後輪トラック
1534 mm
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