はどちらが良いですか:Peugeot 206はスズキ リアナ?


Peugeot 206
スズキ リアナ
Peugeot 206
スズキ リアナ

理由8つ理由-購入するにはPeugeot 206

  1. もっと圧縮
    46% 又は 8.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    17.9 圧縮 9.7 圧縮
  2. もっとトルク
    10% 又は 16 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    160 Nm @ 2000 rpm. トルク 144 Nm @ 4000 rpm. トルク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    43% 又は 3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    40% 又は 2.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    3.5 l/100 km 燃費(高速道路) 5.8 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    44% 又は 3.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.9 l/100 km 燃費(街中) 8.8 l/100 km 燃費(街中)
  6. もっと欧州排出基準
    1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 5 欧州排出基準 欧州 4 欧州排出基準
  7. より少ない 重量
    19% 又は 187 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    963 kg 重量 1150 kg 重量
  8. より少ない ホイールベース
    2% 又は 37 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2443 mm ホイールベース 2480 mm ホイールベース

理由6つ理由-購入するにはスズキ リアナ

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. ピストンストローク もっと
    1%又は1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    82 mm ピストンストローク 83 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    6%又は4.3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    73.7 mm シリンダー穴 78 mm シリンダー穴
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    36%又は39 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    68 馬力 もっと高いエンジン出力 107 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと 最高速度
    4 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    166 km/h 最高速度 170 km/h 最高速度
  6. もっと エンジン容量
    12%又は188 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1398 cc エンジン容量 1586 cc エンジン容量

中立理由:Peugeot 206vs。スズキ リアナ

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. ドア
    3/5 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    スズキ リアナ 11%又は478 mm もっと.
    3872 mm 長さ 4350 mm 長さ

  6. スズキ リアナ 2%又は35 mm もっと.
    1655 mm 幅 1690 mm 幅
  7. 高さ
    スズキ リアナ 1%又は8 mm もっと.
    1446 mm 高さ 1454 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
17.9
圧縮
9.7
ピストンストローク
82 mm
ピストンストローク
83 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
73.7 mm
シリンダー穴
78 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
68 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
107 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
160 Nm @ 2000 rpm.
トルク
144 Nm @ 4000 rpm.
最高速度
166 km/h
最高速度
170 km/h
エンジン容量
1398 cc
エンジン容量
1586 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.0 l/100 km
燃費(高速道路)
3.5 l/100 km
燃費(高速道路)
5.8 l/100 km
燃費(街中)
4.9 l/100 km
燃費(街中)
8.8 l/100 km
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
欧州排出基準
欧州 5
欧州排出基準
欧州 4
重量と容量
重量
963 kg
重量
1150 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
3/5
ドア
4
寸法
長さ
3872 mm
長さ
4350 mm
1655 mm
1690 mm
高さ
1446 mm
高さ
1454 mm
ホイールベース
2443 mm
ホイールベース
2480 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: