はどちらが良いですか:Peugeot 207はRenault Clio?


Peugeot 207
Renault Clio
Peugeot 207
Renault Clio

理由11つ理由-購入するにはPeugeot 207

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 3 シリンダー
  2. ピストンストロークもっと
    8% 又は 7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    88.3 mm ピストンストローク 81.3 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    4% 又は 2.8 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    75 mm シリンダー穴 72.2 mm シリンダー穴
  4. もっともっと高いエンジン出力
    8% 又は 9 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    109 馬力 もっと高いエンジン出力 100 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    33% 又は 80 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    240 Nm @ 1750 rpm. トルク 160 Nm @ 2750 rpm. トルク
  6. もっと最高速度
    6 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    193 km/h 最高速度 187 km/h 最高速度
  7. もっとエンジン容量
    36% 又は 561 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1560 cc エンジン容量 999 cc エンジン容量
  8. もっと0~100 kmhの加速度
    8% 又は 0.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    10.9 秒 0~100 kmhの加速度 11.80 秒 0~100 kmhの加速度
  9. もっと燃料タンク容量
    16% 又は 8 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    50 l 燃料タンク容量 42 l 燃料タンク容量
  10. もっとブレーキでの最大牽引重量
    16% 又は 170 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1070 kg ブレーキでの最大牽引重量 900 kg ブレーキでの最大牽引重量
  11. より少ない ホイールベース
    2% 又は 43 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2540 mm ホイールベース 2583 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するにはRenault Clio

  1. より少ない CO2排出
    30%又は30 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    130 (209 g/mile) CO2排出 100 (161 g/mile) CO2排出
  2. もっと 欧州排出基準
    2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 4 欧州排出基準 欧州 6 欧州排出基準
  3. より少ない hC
    3%又は20 kg
    600 kg hC 580 kg hC
  4. もっと 最小トランク容量
    63%又は246 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    145 l 最小トランク容量 391 l 最小トランク容量
  5. もっと 最大トランクスペース
    65%又は699 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    370 l 最大トランクスペース 1069 l 最大トランクスペース
  6. より少ない 重量
    19%又は227 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1405 kg 重量 1178 kg 重量
  7. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 5 シート
  8. より少ない 旋回半径
    6%又は0.58 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.0 m 旋回半径 10.42 m 旋回半径

中立理由:Peugeot 207vs。Renault Clio

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    Peugeot 207 182 kg もっと.
    1785 kg 最大許容重量 1603 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 5 ドア
  6. ミラーを含んだ幅
    1972 mm ミラーを含んだ幅 1988 mm ミラーを含んだ幅
  7. 折り曲げたミラー付きの幅
    1818 mm 折り曲げたミラー付きの幅 1798 mm 折り曲げたミラー付きの幅
  8. 長さ
    Renault Clio 6 mm もっと.
    4044 mm 長さ 4050 mm 長さ
  9. 高さ
    Renault Clio 3%又は47 mm もっと.
    1393 mm 高さ 1440 mm 高さ
  10. 前タイヤサイズ
    195/55 R16 前タイヤサイズ 195/55 R16 87H; 205/ 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
81.3 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
75 mm
シリンダー穴
72.2 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
109 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
100 馬力 @ 5000 rpm.
トルク
240 Nm @ 1750 rpm.
トルク
160 Nm @ 2750 rpm.
0~60 mphの加速度
10.4 秒
0~60 mphの加速度
11.2 秒
最高速度
193 km/h
最高速度
187 km/h
エンジン容量
1560 cc
エンジン容量
999 cc
0~100 kmhの加速度
10.9 秒
0~100 kmhの加速度
11.80 秒
燃費
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
42 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
CO2排出
130 (209 g/mile)
CO2排出
100 (161 g/mile)
欧州排出基準
欧州 4
欧州排出基準
欧州 6 d-TEMP
HC
600 kg
HC
580 kg
重量と容量
最小トランク容量
145 l
最小トランク容量
391 l
最大トランクスペース
370 l
最大トランクスペース
1069 l
最大許容重量
1785 kg
最大許容重量
1603 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
600 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
580 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1070 kg
ブレーキでの最大牽引重量
900 kg
重量
1405 kg
重量
1178 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.0 m
旋回半径
10.42 m
ドア
2
ドア
5
ミラーを含んだ幅
1972 mm
ミラーを含んだ幅
1988 mm
折り曲げたミラー付きの幅
1818 mm
折り曲げたミラー付きの幅
1798 mm
寸法
長さ
4044 mm
長さ
4050 mm
高さ
1393 mm
高さ
1440 mm
ホイールベース
2540 mm
ホイールベース
2583 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/55 R16
前タイヤサイズ
195/55 R16 87H; 205/
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